会计信息失真治理要与时俱进

在公众企业推行会计委派制,充分发挥会计人员监督作用;制定并完善企业承担会计责任的具体规章制度;分解落实会计责任,形成各部门共同治理会计信息失真的机制;建立会计信息中心,实现信息资源共享,形成监管合力。     

关于对国企实行“三责”考核之浅见

本文针对当前社会上将企业“三责”定义为市场责任（或经济责任）、社会责任、环境责任,并将经济责任限为对股东投资回报,将环境责任分离于企业社会责任的情况,提出了笔者对企业经济责任、企业社会责任、企业政治责任三个概念的理解,并指出国企性质决定其不仅要承担经济与社会责任,还应承担政治责任;“三责”之间是辩证统一关系;为倡导和推进国企勇于承担“三责”,国资委应对国企实行“三责”考核。     

经营性高速公路盈利模式的完善与创新

本文分析了经营性高速公路盈利模式的形成、作用和不足,认为应通过免税、贴息、引入低成本建设资金、实施国有资本战略等途径,向着"减轻成本、降低费率、新老平衡、动态管理、延长期限、多元收益"的模式发展。     

高速公路投融资体制改革新探

本文回顾了上世纪80年代后期以来,我国公路交通建设领域投融资体制与机制的改革创新及取得的成果;分析了客观形势变化造成现行融资模式难以为继的原因;提出高速公路进入后建设年代,需再拓融资渠道,发行“高速公路建设公债”,组建新投资主体,理顺管理体制的必要性及政策建议.     

谈我国高速公路后建设年代的良性发展

改革开放以来，我国公路交通领域率先进行了投融资体制与管理机制的改革创新，从而带来了超常规的投资建设和发展，彻底改变了公路交通的落后面貌。目前，随着主客观条件的逐渐变化，高速公路建设出现了新的特点和新的矛盾，原有的建设、管理模式已难以适应新的形势，需要进行二次改革创新以确保公路交通的良性发展。