桂梧高速公路马江段施工技术措施

根据本工程的施工任务和特点,以质量目标为宗旨,建立健全包括思想保证、组织保证、控制保证在内的完善的质量保证体系,合理分工,做到各部门、各人员职责分明,使施工的每个环节都处于受控状态,对每个过程都进行质量记录,实现施工全过程的可追溯性。     

桂梧高速公路马江段施工技术措施

根据本工程的施工任务和特点,以质量目标为宗旨,建立健全包括思想保证、组织保证、控制保证在内的完善的质量保证体系,合理分工,做到各部门、各人员职责分明,使施工的每个环节都处于受控状态,对每个过程都进行质量记录,实现施工全过程的可追溯性.     

桂梧高速公路马江段界塘隧道换拱技术措施

位于广西贺州市昭平县水姆塘村北约1 km处山区的隧道,分左右隧道,两隧道平行,相距约34m.其中左线进出口里程ZK173+060-ZK1173+580,长520m,底板最大埋深约78 m,位于ZK173+370处;右线进出口里程K173+080-K1173+590,长510 m,底板最大埋深约78 m,位于K173+350处.两者均为中隧道,且均为曲线隧道.项目位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南,区域上褶皱、断层发育,而隧址区则位于黄姚短轴向斜北翼,岩层整体呈南西向斜的单斜构造,产状195°∠20°隧址区无断层发育.     

桂梧高速公路马江段界塘隧道换拱技术措施

位于广西贺州市昭平县水姆塘村北约1 km处山区的隧道,分左右隧道,两隧道平行,相距约34m。其中左线进出口里程0ZK173＋060-ZK1173＋580,长520m,底板最大埋深约78m,位于ZK173＋370处;右线进出口里程K173＋080-K1173＋590,长510m,底板最大埋深约78m,位于K173＋350处。两者均为中隧道,且均为曲线隧道。项目位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南,区域上褶皱、断层发育,而隧址区则位于黄姚短轴向斜北翼,岩层整体呈南西向斜的单斜构造,产状195°∠20°隧址区无断层发育。