对“复关”受阻的反思及对策

一我国现在“复关受阻,是由于以美国为首的主要缔约方向我国提出了不能接受的过高要价,致使我国长达8年多的“复关”努力受挫,但我们自己也需要认真地进行反思,总结经验,把坏事变好事,抓住契机,办好我们自己的事情。在我国的“复关”进程中,当中国工作组第10次会议结束后,开始进入到有关中国议定书内容的实质性谈判的第四阶段时,我国国内对于     

企业集团成长经营管理理论述评--评邓志阳著《企业集团成长经营管理》

经济的全球化,使企业管理处在一个关键的转变期,企业迫切需要向跨国经营发展。广东外语外贸大学邓志阳教授在总结提炼和创新中推出的管理学新作《企业集团成长经营管理》(以下简称《管理》)真可谓及时雨,适应了读者的需求：     

“一带一路”战略下的国际贸易与国际物流协同分析——以广东省为例

我国“一带一路”国家战略的实施,国际贸易和国际物流迎来了发展的新机遇.“一带一路”国家战略的实施和自贸区的运行,最终都要由国际贸易与国际物流的协同发展来落地.要增强国际贸易的核心竞争力,实现国际贸易的长足发展,必须有创新的思维和理念.通过促进国际物流与国际贸易的战略协同,大力促进国际贸易的发展.本文通过对广东省国际贸易与国际物流协同发展的问题及现状分析,提出了促进国际物流与国际贸易协同发展的策略.     

信息流协同因素实证分析与模型构建

本文首先对物流园区信息流协同研究的文献进行了梳理和综述,介绍了物流园区信息流协同的概念,选择物流园区的5个维度的信息流协同影响因素进行问卷调查,取得了第一手数据。然后运用SPSS软件和回归统计分析方法,对数据进行信度分析、效度分析和因子分析。分析表明选择的影响因素具有比较好的结构效度,是可信和比较完备的。在此基础上构建了反映物流园区信息流协同效应的信息流I模型。最后对"信息平台"建设提出了建议。     

加强中国物流的协调发展与政策

我国物流业正处在发展的初期阶段，它既存在无限的机遇，同时对理论和政策也提出了严峻的挑战。发展我国的物流业，需要采取“协调发展、稳步前进”的八字方针，并采取相应的协调发展的八大政策。     

中欧战略合作关系及其面临的挑战

进入21世纪，中欧战略合作关系的建立和发展，具有重大意义。欧盟确立新的对华战略，中国重视中欧关系的特殊地位和作用。但在中欧之间仍存在一些挑战性的问题，中欧之间的对外直接投资及技术合作等领域，仍然具有较大的发展空间。     

实现我国海外直接投资适度超前发展的分析及对策思路

对外直接投资、企业国际化生产经营问题是我国对外经贸工作面临的一个极其紧迫而又重大的问题。如不迅速改变我国海外直接投资发展相对滞后的状况,必将制约我国对外贸易、对外经济技术合作和吸收外资的进一步发展。本文对我国海外直接投资发展相对滞后的成因及技术等状况进行了分析,并提出了实现我国海外直接投资适度超前发展的对策思路。     

体制转换中的求利驱动型通货膨胀

自改革开放以来,我国已先后发生了三次较严重的通货膨胀,而且一次是比一次严重,特别是1993年以来这次通胀,通胀率高达20％以上,持高难下。分析通胀原因,制定相应对策,抑制通胀,已成为我国体制改革和经济发展中的紧迫课题。一我国通胀率不断攀高,是体制转换过程中各种利益矛盾日益激化的深刻反映随着我国体制改革的不断深化,触及的体制问题愈加深刻,各阶层、各种利益集团之间的矛盾愈加激烈。改革是一场革命,就是权力和利益的重新配置,改革的过程,就是权力和利益重