基于BP神经网络的公路工程投资估算模型

通过对现有的公路工程投资预测模型加以比较和分析,得出有必要利用人工神经网络理论建立新的预测模型。基于实际工程数据,利用Matlab人工神经网络建立了路基工程投资估算的神经网络关系模型,并利用实际数据进行验证,证明了这一新的模型优于现有模型,从而为公路工程造价提供了一个新的有效的方法。     

我国道路交通信号灯应用中的安全性问题

交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施,通过控制交通信号灯色的周期性循环变化,约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停,使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离,保证各行其道,规范交通秩序、保障交通安全.实践证明,交通信号灯的广泛应用,有效促进了道路交通的安全、有序、畅通.根据《道路交通安全法》第二十五条针对信号灯规定了全国实行统一的道路交通信号.道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥.     

关于电网电压安全运行管理的探讨

随着电网的互联和电网覆盖范围的扩大,大电网一旦发生事故而且不能迅速消除时,很可能导致稳定破坏和不可控的连锁反应,造成大范围、长时间的停电,对社会的政治稳定和经济安全造成严重影响.     

铁路客票系统中数据库通信软件的研究

铁路客票系统是由若干个独立的应用系统互连而成的大型分布式数据库系统。为了实现车站、地区中心、铁道部中心三给数据库之间的大量动态数据一致性,自行设计开发了应用于铁路客票系统的数据库通讯软件（ＤＢＣＳ）。介绍了ＤＢＣＳ的设计原则、信息流、功能、工作流程、特点及实施情况。     

基于路口空间优化的非机动车交通组织提质方法研究

慢行交通是城市交通文明程度的重要窗口,规范以电动自行车为主体的非机动车出行是我国城市交通管理的棘手问题.本文针对当前以电动自行车为主体的非机动车交通的通行需求及存在的机非混行、行车乱序等问题,从保障非机动车通行空间、合理利用道路空间、优化车道划分以及改善出行者视距等多个维度,提出了基于路口空间优化的非机动车交通组织提质...     

独立董事制度及其有效性的经济法律分析

在分析我国引入独立董事制度背景的基础上,进一步从法律经济学的角度比较了该制度为上市公司带来的成本和收益,以及其本身存在的制度性缺陷。同时从法律角度提出了建立和完善我国上市公司独立董事制度的若干对策。由此得出上市公司不应盲目引入独立董事制度的结论。