海外玩法各不同

在纽约第五大道上有家ST.JOHN的门店,黑色门脸,白色LOGO。这种搭配有的人会觉得庄重大气,但也有人会觉得不够吸引人,略显沉闷。后一种感觉跟这个高端女装品牌在中国的业绩很相似。但在中国买手复星看来,这还是一个值得投资的品牌。跟吉利并购沃尔沃并提高其中国销量相比,迎来新股东复     

徐留平：赶考“大长安”

＂央企最大汽车并购案＂重组过程中的千回百转,对长安掌门人不啻于智慧和体力的双重考验徐留平并不总像他在公开场合所表现的那么精力充沛。4月18日下午,在中国长安汽车集团股份有限公司位于北京的总裁办公室见到他时,徐一边打起精神回答我们的问题,一边顺手把一个粉红色的热水袋放进了抽屉。     

通用：“老爷车”还能新生吗？——通用：封闭、自足与自我终结

2009年，6月1日。 某种意义上，对美国工业昔日的旗帜与骄傲一通用汽车（GM）而言，这是一个句号。一切都在意料之中，通用汽车申请进入破产保护程序。     

低空诱惑

首家飞机4S店落户珠海,让通用航空行业在中国开始显山露水,但参与者们看起来有点尴尬——他们到底是行业先驱,还是醉翁之意不在酒?首先讲个Peter的故事。Peter是比利时人,在2007年之前,他是美国飞机制造商西锐的中国区首席代表。公开资料显示,如果按交付量计算,西锐是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造商。在机会遍地的中国,Peter的履历看起来不赖—他不但是中文专业的硕士生,娶了位台湾太太,     

众泰:等待崛起的日子

明星职业经理人+一款主流产品,能否扭转这家边缘的民营汽车公司的命运?4月12日,夏治冰在微博上发了一张汽车照片。我的车。他只写了三个字。这是一辆银灰色的三厢轿车。紧接着就有人称赞说,这辆车看起来外型不错,有冠军相。但也有人质疑称,这辆车跟一家日本汽车公司的某款车型极为相似。而更多的人则对这款车上众泰的LOGO颇为陌生。     

杨美虹:低谷超车

个人的职业生涯一定会受行业低谷的影响而蒙上阴影吗?未必杨美虹大众汽车集团(中国)副总裁综合得分:3.404作为大众汽车集团(中国)投资有限公司副总裁,杨美虹经历过几次汽车行业的危机,但在她的履历中,行业低谷看起来不是魔鬼,更像是命运对她的垂青。在她加入大众汽车的2005年,这家跨国公司在中国的表现与市场大环境背道而驰。当年,不少跨国车企的市场表现被形容为天天过年,但大众却结束了在中国独霸天下的时代,陷入亏损     

大买手复星

复星集团所代表的新型国际化,基于中国作为崛起的消费大国而布局,本刊赴美实地探访,并专访美国前财政部长约翰·斯诺,全面揭秘它的出海操舟术8月底一个时晴时雨的上午,我们从纽约驱车前往汉普顿,去拜访彼兹(Bernd Beetz)先生。汉普顿距离曼哈顿约两小时车程,是美国东部有名的富人区。汽车经过一片盛开的波斯菊,停在Parsonage Lane 232号门口,别墅前面铺着颗粒均匀的白色鹅卯石,踩上去沙沙作响。62岁的彼兹在这里度假,着一身黑色休闲装,聊天的时候家人给他端上了一杯黑咖啡。     

郭谦:我们不需要明星

CE:不少跨国公司都在推进人才本土化,但观致的高层中,外籍高管却占了很大比例这是基于何种考虑?郭谦:关于人才的本土化和国际化,观致是按照国际化的企业要求来做的。选择高管时,我们并不是看他是中国人还是外国人,而是放眼全球寻找最合适的人。坦率地讲,在技术领域如果想找合适的人,目前能找到的全是外国人。像Klaus(观致汽车车辆工程执行总监)这样     

跟马尔乔内一起狂热

NO.25郑洁克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理最终得分:3,014克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁被业内很多人称为Jeep公主,很大一部分原因是在她任内,Jeep已经连续两年成为国内主流进口品牌中销量增长最快的品牌。郑洁的中国区总裁任命,要从一次会议说起。2010年10月,在菲亚特集团收购克莱斯勒后,新成立的菲克联盟CE0马尔乔内(Sergio Marchionne)来到中国,第一次全面听取克莱斯勒在中国和亚太市场的业务汇报。散发着文     

沃尔沃的最后时刻:李书福为何不安?

吉利对沃尔沃的收购案因李书福的一句话而顿生波澜。在近日接受媒体采访时,李书福称,预计吉利将完成对福特旗下沃尔沃业务的收购,但由于福特方面的未明原因,谈判已经遭遇了障碍。