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近年来,在既有站场改造施工中,有关既有线下穿铁路框架涵接长施工常用方法为:封停既有线现浇施工。这种方法封闭既有线时间长,对铁路运输影响较大,一般适用于运输量较小或对铁路运输影响小的区段,因此如何减小既有线下穿铁路框架涵接长施工对既有线运营的影响,已成为施工的一个棘手问题。本方法通过理论设想并成功运用于实际,解决了既有线下穿铁路框架涵接长对运输影响大的问题,既安全、省时,又提高了经济效益和环保效益。 相似文献
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