万程·体会·思索·感受——质量部长的质量故事

6个部门、6种管理岗位、15年的管理历程令人回味、体会颇多。两度在质量部长岗位上12年的思索,感受深刻。     

关于腾中重工收购悍马的案例研究

文章以中国四川民营企业腾中重工跨国并购悍马汽车的案例为研究对象,对此次收购的特点及收购方将面临的风险进行了一定的分析与评价,并提出了对此次收购的看法.     

全货运航空公司单分配严格枢纽航线网络优化设计

针对全货运航空公司,研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络,对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本,取代传统的单位运输成本和折扣因子,考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制,以总成本最小为目标,构建数学模型,采用LINGO优化软件求解,验证模型的有效性,为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。     

论我国中小企业面临的机遇挑战与对策

国内国外市场环境的恶化,使中小企业面临生与死的考验。阻碍中小企业生存发展的原因很多．我认为关键还是中小企业本身所固有的顽疾和不足,阻碍了自身的发展和生存。中小企业必须在提高规范和科学管理上下功夫,加强内部的管理和控制,练好内功,提高自身的建设,克服粗放管理的缺陷,在精化细化管理上下功夫。建五和加强内部控制的系统,对生产经营做到动态的管理,全程的监控。提高自身的素质和品质才是唯一的生存发展之道。     

考虑环境因素的货运航线网络优化设计

针对传统货运航线网络设计中仅考虑经济目标而忽视环境影响的问题,在绿色民航的背景下,提出一种综合考虑经济目标和环境影响的货运航线网络优化方法。基于多分配严格枢纽航线网络,以经济成本、CO2、CO和NOx排放量最小为目标,构建相应的数学模型。采用线性加权和法与分支定界法结合案例求解。结果显示,不同优化目标下的航线网络结构存在一定差异,难以同时达到最优。与仅考虑经济成本的求解方案相比,采用本文的综合求解方案,能够实现经济效益和环境效益间的较好均衡。     

朝圣者的旅程——关于《巴古拉多系列》与封明清的油画

白石老人说,“艺术妙在似与不似之间”。看封明清的油画作品,我不由自主地想起这句话。但若在此引用,则需要鼓起勇气,因为我拿不准今日的批评家、理论家们是否会自恃其学问高深而对我的“过时”和“不学术”发出耻笑。不过,我认为白石老人的话相当质朴。更重要的是,它能为我解读封明清的艺术,提供一个便利的开端。     

从金融监管的角度看金融法治之必要

金融法治，就是依法治理金融，根据国家的法律法规来规范和调整金融行政管理行为、金融个体经营行为等一切金融活动以及随之而产生的各种关系。自从1995年3月18日《中国人民银行法》颁布实施以来，我国金融法制建设有了长足进步，金融法治水平有了明显提高。据有关资料统计，1995年以来，全国人大及其常委会发布金融法律6件，国务院发布和批准发布有关金融行政法规15件，中国人民银行依据《中国人民银行法》授权，发布有关金融监督管理和业务的命令、金融规章等重要行政规章98件，上述资料表明，我国已基本确立了以金融和法规为指导、以金融规章和司法解释为补充的金融法律体系框架，标志着我国金融业已步入法制化、规范化的轨道。     

浅谈公司应收账款过大的风险及防范

本文从风险角度探讨应收账款的管理,从动态上把握应收账款风险程度成因及变化,针对变化采取不同的措施,防范与化解应收账款风险。