旅欧茶话

我们赴欧考察团一行十五人，于去年九月十五日乘南航班机先赴北京，然后乘乌航班机，经塔什干直飞罗马。我们多数人是第一次赴欧，少数人还是第一次出国，激动心情，难以言表。不知不觉中，我们这些老大不小的一群就已经在飞赴欧洲、跨越半个地球的茫茫夜空中了。由于科技的进步、交通的现代化，过去沿丝绸之路需几月跋涉才能完成的路程，我们大约12个小时就完成了。现代交通真的很棒，     

巨灾风险证券化浅析

巨灾风险是指那些发生概率很低,但一旦发生将造成一定地域范围内大量的保险标的同时受损,从而引发巨额的保险索赔的事故,比如洪水、地震、飓风等自然灾害。瑞士再保险的一份研究报告表明,20世纪70年代以来,世界巨灾风险的爆发频率有上升趋势;与此同时,巨灾风险造成的损失程度也不断增加,比如1994年神户大地震造成了500亿美元的财产损失,“911”事件的损失也不下于500亿美元。究其原因是(1)越来越多     

"景观经济"——城市的呼唤

当代经济正处于高速增长期,人与环境的矛盾达到了高潮,现有的经济发展是以高消耗为代价的,缺少把自然生态作为资本形态的思考.随着生态资源对经济发展的制约,特别是对生态资源的破坏需要人类用大量的金钱去治理.现在人们必须发展景观绿色消费以减少对城市生态环境的破坏,必须保护城市环境、来发展"景观经济"以保护城市生态环境平衡.唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向"景观经济"的方向发展.     

完善货币政策及其传导机制加大金融支持县域经济发展力度

2002年,我国继续执行稳健的货币政策,对保持经济增长,稳定币值发挥了积极的作用,但在基层实施过程中也存在一些问题,货币政策效应还未完全得到显现.本文通过对广西合浦县基层货币政策效应的分析,着重探讨完善货币政策及其传导机制,加大金融支持县域经济发展的措施.     

将政府职能回归政府 将社会职能回归社会 铁路改革转向“主辅分离”

在中国铁路改革之初,铁道部的改革方向是成立客运公司,实施“网运分离”,并于1999年成立了最早的铁路客运公司。当年10月,铁道部在昆明、呼和浩特、柳州和南昌等4个直管站段的铁路局开始组建客运公司的试点;2000年12月,又在广铁集团公司组建了客运公司。之后,在全国14个铁路局推开。其架构是以各地铁路局将其属下的各铁路总公司或铁路分局里与客运业务有关的客运段、开行列车组建起来统一管理。组建客运公司是实施“网运分离”的第一步。“九五”以后,铁道部采取了一系列措施为实施“网运分离”扫清障碍。2000年,“五大公司”与铁道部脱钩、…     

塑崇明河蟹品牌 谋产业发展新路——崇明河蟹的昨天、今天与明天

<正>崇明,是中国第三大岛,地处长江入海口,三面环江,一面临海,具有独特的生态岛域的地理优势和良好的长江水质环境。长江入海口咸淡水资源交汇造就了每年特有的“蟹苗汛”,从而成为了长江水系中华绒螯蟹的发源地,也是我国河蟹最重要的种源基地,河蟹产业已成为崇明支柱产业之一。当前,崇明正全力整合河蟹产业发展资源,实现“抱团前行”,合力打通产业链条的堵点卡点,进一步提升品牌知名度,打好河蟹产业发展的“组合拳”。     

出口型企业扩大国内市场:问题、原因与对策

出口型企业转向国内市场是我国产业结构由外供型向内需型转变的基础,也是当前优化需求结构进而促进内需与外需协调发展的重点。改革开放以来,出口型企业为我国出口创汇、解决就业作出了重要贡献。加入WTO以后,随着我国进一步融入国际市场,我     

创业板上市公司资本结构实证分析

本文以在深圳证券交易所上市的267家创业板公司为样本,选取资本结构的多种影响因素,采用2010年横截面数据进行多元线性逐步回归分析,指出资本结构的主要影响因素,为创业板上市公司的资本结构优化和管理者融资决策提供参考依据。