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本文作者张汉威系台湾车辆交通事故鉴定技术研究学会秘书长、台湾《人、车、路》杂志社社长。他在长期的实践中积累了丰富的经验,学术探讨深刻广泛,著述颇多。这里选摘一篇发表,以飨读者。 相似文献
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交通违法、肇事原因与事故责任的关系分析分析交通事故当事人的违法行为、肇事原因和事故责任时主要注重以下要点: 相似文献
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2005年3月11日,台湾南二高速路发生了4死42伤之重大车祸。据报道,系前行小货车超载爆胎,后来大客车闪避不及擦撞前车后,翻于坡坎下;大客车断为两层(非两截),系上下断而非前后断,实属罕见。本事故涉及因素甚广,分述如下,供参考:一、爆胎。高速公路爆胎事故时有所闻。其原因很多,列举如下:1.翻修胎。系再制胎,品质差,耐温性差,经常可见整块轮胎皮掉落在路面上。此种胎危险性特高,不宜载重或行驶于高速公路。此种胎多属地下工厂制造,毫无质量可言,有路人贪便宜购买使用,简直拿生命开玩笑。因此,轮胎安检早就应纳入验车事项之一。事关人命,为政… 相似文献
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"交通险情+避险失败=交通事故"的论述成为交通事故肇事原因分析的主要依据之一。交通避险能否成功更多受险情发生时的情境以及避险者的应对措施影响,避险失败便会发生交通事故,但是不能依此来确定避险行为就是事故发生原因之一。基于"信赖原则"、"善尽原则"与"侵权行为"的法理,应该首先考量避险失败的行为是否归因于避险者的"故意"... 相似文献
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从2004年10月至2007年6月的三年间,在台北阳明山地区共发生了旅游交通事故案件十几起,造成近60人死亡、150多人受伤,保险理赔超过10亿, 相似文献