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1.
汽车客运站作为我国运输服务基础的设施,是我国民生系统中重要环节,汽车客运站既要实现社会效益,同时兼顾经济效益的目标,对汽车客运站财务管理进行研究,对存在的问题提出解决对策,提高管理效能,提升经营效益发展,为其他汽车客运站财务管理提供参考依据。 相似文献
2.
3.
4月20日 星期三 晴 谷雨
今天,参加了支行青年员工培训班开班仪式,会上行领导苦口婆心的动员讲话触动了我现实生活中教育儿子时的种种无奈…… 相似文献
4.
文章以现阶段我国电力企业在开展相关工作过程中所面临的主要问题作为立足点,首先对导致电费出现差错的原因进行了分析,然后又结合实际情况,针对不同原因提出了相应的解决对策,希望可以在某些方面为电力企业提供帮助. 相似文献
5.
本文利用1990-2008年全国31个省区的面板数据,实证分析了我国东、中、西部新农村建设投资支出对刺激农村消费需求的贡献。研究结果表明,东、中、西部地区的新农村建设投资支出均是消费需求的长期原因;除中部地区外,东、西部地区的两者短期关系也成立。新农村建设投资支出对农村居民消费的贡献率存在较明显的地区性差异,西部地区由投资支出所产生的效应最大,中部地区最小。 相似文献
6.
中国和日本在本世纪初分别引入了独立董事制度,但其实施效果却各不相同。本文从两个国家公司治理模式、移植进程中立法方式以及实施效果进行对比分析。最后得出本文结论:日本移植该制度所采用柔性的选择机制,更有利于新制度的移植和长效发展,这样的移植方式对我国完善公司治理有一定的借鉴意义。 相似文献
7.
刘莎 《太原城市职业技术学院学报》2014,(9)
突发事件不但会影响高职生的健康成长,也会给校园环境安全带来威胁,进而增加学生管理的难度和负担。因此,建立健全高职突发事件应急机制,特别是面向院校系部的二级应急处理机制甚为必要。论文介绍了高职院校突发事件的概念、分类与特征,阐述了高职突发事件二级处理机制的具体功能和建设意义,并重点分析了该机制构建的有效途径。 相似文献
8.
铁路运输业存在在政企不分、机构繁冗、负债率大等弊端。本项研究利用数据包络分析(DEA)的CRS、VRS、NIRS来建立用以评价中国铁路运输业规模经济的数学模型。以2000-2009年十年的生产样本为决策单元(DMU),对每个决策单元进行规模收益分析,并在此基础上对规模收益递增的决策单元中的各项投入、产出进行测算,得到生产样本的投入冗余额及产出不足额,直观地进行量化评定,并提出合理化改革建议。 相似文献
9.
国外铁路重组的国情路情分析 从20世纪70年代末80年代初开始,各国铁路开始了大规模的重组改革.在改革前,各国铁路大多采用的是僵化的"大一统"管理模式,国家对铁路运价和经营范围进行严格的规制,铁路承担大量的公益性运输,最终造成各国铁路在激烈的运输市场竞争中所占份额不断下降以及持续亏损,铁路不仅不再是各国政府的"摇钱树",反而成为了沉重的包袱,轰轰烈烈的世界范围内的铁路重组改革由此展开. 相似文献
10.
近年来,中国神华能源股份有限公司煤炭销售中心天津办事处以质量、数量、安全和效率为管理核心,负责神华煤炭在天津港的接卸、存储、筛选加工、集港集运、装箱装船以及相关延伸业务的计划、协调、控制、监督和客户服务工作,代表销售中心办理各类神华煤炭中转业务手续和生产费用结算手续,通过各种有效的内部管理和外部协调措施,确保神华煤炭在天津港地区中转销售的安全、优质和高效,推动企业实现跨越式发展。 相似文献