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提出了货物配送的原则,阐述了货物配送中的运输因素,讨论了时间窗约束下的车辆路径优化模型,在此基础上,通过界定货物配送模型与其他业务流程的输入输出接口,系统研究了货物配送流程,并探讨了配送合理化的判断标志。 相似文献
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回顾了30年(1978-2008)来我国综合运输网络规模与布局,并对比分析了五种交通运输方式的指标,对我国综合交通运输网络现状进行了分析。 相似文献
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借鉴有关研究成果,分析武广高速铁路开通后客运通道内交通结构变化,以Logit分担率模型为基础,结合相关调研数据,建立高速铁路对客运通道综合交通结构影响的系统动力学模型,应用系统动力学Vensim软件进行仿真,得到客运通道中不同交通方式的客运分担率、客运量的发展趋势。研究结论表明,经济发展是综合交通结构演化的动力,人民生活水平提高是高速铁路新增诱发客运量的主要来源,武广高速铁路客运量及客运分担率将稳步上升;既有铁路客运量将保持一定规模,呈稳定发展态势,其分担率呈下降趋势;航空客运逐步分担率趋于稳定。 相似文献
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新亚欧大陆桥从连云港、日照港经陇海—兰新线、由阿拉山口出境直至荷兰鹿特丹,横贯亚欧30多个国家和地区,连接太平洋和大西洋,形成一条长达1.2万公里的"经济走廊"。它在我国境内与纵贯我国南北的京沪、京九、京广、焦柳等铁路大干线及南同蒲、包兰、兰青、青藏、宝成、宝中等铁路干线连通,是我国东西方向最长的铁路干线。新亚欧大陆桥连结着我国的 alw、皖北、鲁南、晋南、宁南、川北、豫、陕、甘、青、新等11个省区,所经地区的共同之点是资源丰富,经济相对落后,是我国的次发达地区。亚欧大陆桥的开通,给沿桥地区带来了起飞的"契机"。 相似文献
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回顾了30年(1978-2008)来我国综合运输网络规模与布局,并对比分析了五种交通运输方式的指标,对我国综合交通运输网络现状进行了分析. 相似文献