管好外贸价格 促进外向型经济发展

赵紫阳同志最近视察长江三角洲地区时,提出了沿海地区要根据自己的优势,以出口创汇为导向,大进大出,发展外向型经济,带动整个经济起飞的战略构想。当前,各项工作都要围绕这个中心进行和开展。扩大对外贸易,增加出口创汇是发展外向型经     

三年艰辛结硕果 团结奋进拓新篇——在编辑部工作会议上的讲话(一九九○年十一月三十日)

同志们: 在座各位都是《柴达木开发研究》热心的作者和读者,对刊物的发展寄予很大的期望。下面,我从编辑的角度向各位汇报一下3年多来编刊工作的情况,以期达到编者和作者、编者和读者间的交流,使我们能够统一思想、统一认识,共同加深对办刊宗旨的理解,从而使我们刊登的文章在理论研究的深度和广度上有一个大的提高,对柴达木经济开发建设和社会发展研究更切合实际、更具有指导意义,使我们的刊物越办越好。     

中国农村小康标准研究——摘要与思考

1987年党的十三大把实现小康列为第二步战略目标,即到本世纪末国民生产总值再增长一倍,人民生活达到小康水平。那么,小康的标准是什么?到本世纪末还有8年时间,能否实现小康?特别是象青海这样的经济力量比较薄弱的省份,广大农村牧区还处于贫困落后的情况下,如何努力实现小康?是一个值得引起重视和研究的问题。去年8     

浅谈企业资金紧张的原因与对策

资金紧张已经成为近年来许多企业发展中共同面临的问题,造成企业资金紧张的原因很多,有内部原因,也有外部原因。下图为资金周转图,通过透视资金周转图可以看到不同活动中资金的运转情况：首先是企业的经济效益差,无法自补资金。一个企业资金运转的好坏,直接影响企业生产经营的正常开展,影响到企业的最佳效益。反之经济效益的好坏、生产经营的好坏,直接影响企业的资金周转。其次是销售渠道不畅。产品积压、资金周转率低,我们的企业习惯于计划经济下的管理模式,缺乏市场调查、成本过高、价格过高,生产的产品大量积压,造成资金积压…     

交通运输必须先行

柴达木地区的交通运输网由公路、铁路、航空组成,初步构成了立体交叉网络,沟通了与省内外的联系。现有五条公路主干线:青藏公路(西宁——唐古拉山口)、青新公路(湟源——茫崖石棉矿)、敦格公路(敦煌——格尔木)、当黄公路(当今山——黄瓜梁)。     

建设项目全过程工程造价咨询管理研究

论文分析了目前建设项目工程造价管理过程中造价失控的问题。在解析全过程造价咨询发展概况的基础上,论文提出了在建设项目各阶段开展全过程工程造价咨询管理的必要性,并且论证了造价咨询企业作为全过程造价咨询主体的可行性和必要性,分析了造价咨询企业在建设项目的每个阶段管控建设单位工程投资目标的工作内容和执行措施。     

浅谈主营业务收入的审计技巧

审计的方法多种多样,针对不同的企业所采用的方法也不尽相同,并不是所有的程序都适用,在实际审计的过程中,注册会计师应根据具体情况进行具体分析,执行分析性复核比较判断收入的完整性和准确性,避免多确认收入或少确认收入。     

因地制宜 积极发展海西电力工业

柴达木地区能产资源丰富。不但有石油、煤炭,而且还有水力、风力、太阳等多种能源。海西自治州建州35年来,电力工业随着资源的开发利用,从无到有得到了一定的发展。目前有500千瓦以上各种能源的发电厂19座,总装机容量为59122千瓦;其中水力发电站12座,装机容量16090千瓦,燃煤火力发电厂4座,装机容