条码检校出错的分析及其规律研究

本文从分析集装箱条码入手,将条码分成字母和数字两部分,分别采用了不同的赋值顺序和赋权方法,研究检校出错的规律,发现了条码检校错误中包含有核心的出错信息,并且其具有"无记忆性"、"高出错率"和"集中性"的特点,最终将研究所得规律推及到一般的条码,并对条码的运用提供了实用性建议。     

运用经济指标分析各种运输方式的合理分工

<正>1概述在社会不断进步,经济日益增长以及运输技术逐渐提高的条件下,综合利用和发展各种运输方式的问题,日益受到各国的重视。如何充分发挥各种运输方式的技术经济优势和功能,使其合理分工、协调发展,力求达到最经济     

我国铁路货运量的组合预测

在二次指数平滑、一元回归、自回归、灰色预测四种模型的基础上采用方差倒数法定权的方式建立组合预测模型,对全国铁路货运量进行预测,并对预测结果进行误差分析。预测结果表明,组合预测较单一模型预测更具优越性。     

高速铁路客运站到发线运用与进路排列仿真研究

根据高速铁路客运站的特点,提出相适应的到发线运用方案确定方法及接发车进路排列的仿真方法,具体包括数据库信息的录入与更新,确定到发线运用方案,实现分段解锁进路的方法和计算最大数量进路的方法.研究提出实现分段解锁功能的道岔分组原则,计算机仿真的接、发车进路排列方法,并用“最大数量进路”作为选择接发车进路的标准,设计实现高速铁路客运站通过能力的计算机仿真.