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1.
采用我国30省(市、区)2003—2012年面板数据,分析环境规制强度、能源消费结构与雾霾之间的关系。首先,以PM10浓度指标进行聚类,把30省(市、区)划分为高、中、轻三大污染地区。其次,面板单位根检验结果显示各变量是一阶单整I(1);Pedroni和Kao协整检验表明变量之间存在协整关系;FMOLS回归发现,全国总体环境规制强度与PM10浓度呈反方向变动,能源消费结构与PM10浓度呈同方向变动;高污染地区能源消费结构对PM10浓度产生正的影响,中、轻污染地区环境规制强度对PM10浓度产生负的影响。最后,提出了使用法律、经济手段加强环境规制,降低煤炭消耗比例、发展清洁能源等建议。 相似文献
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3.
中国航空工业产业规模、集中度与绩效的关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
一般而言,产业经济绩效与其集中度之间存在正相关关系。然而,实证分析表明,中国航空工业产业集中度与其经济绩效并无显著的相关关系,而产业规模却是影响其经济绩效的重要因素。据此分析其产生的原因,提出政策建议。 相似文献
4.
根据信息资源管理理论,建立了一套企业信息资源管理水平指标体系。在此基础上利用灰色关联度分析法结合指标体系进行了实证研究,同时对实证结果进行聚类分析。结果表明:该套方法在实际应用中具有良好的实用性和有效性。 相似文献
5.
本文以现代新型干法水泥生产技术为基础,在描述城市生活垃圾的危害和处理现状之后,以循环经济三原则为切入点,结合中材国际南京水泥工业设计研究院承担的具体研发项目——铜陵市“利用水泥工业新型干法窑处置生活垃圾工程”,说明利用新型干法窑处理生活垃圾,不仅能实现能源、资源消耗的减量化,还可以使生活垃圾减容化、资源化,提升环境污染控制的容量,避免环境污染,是水泥工业扩大废物利用范围、发展循环经济、创建垃圾处理产业的有效途径,实现了水泥工业和垃圾处理产业的“双赢”。 相似文献
6.
7.
从美国航空市场的发展看市场竞争形态的演变 总被引:7,自引:0,他引:7
本文借助经济学模型分析了70年代前后美国航空运输业的市场竞争形态 ,指出管制时期的政府垄断给该行业造成的诸多不便以及驱赶消费购买的定量假设 ;进而着重分析了放松管制时期的美国民航运输在以自由竞争为核心的市场化改造过程中所呈现的兴旺发达的业态情景。最后结合我国民航运输现状 ,借鉴美国成功经验 ,提出引入市场竞争机制 ,尽早放松政府管制的政策建议。 相似文献
8.
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一、理论描述——历史文化资源在知识经济时代,文化力在经济活动中的地位与作用日益彰显。文化以其深厚的底蕴与潜在的爆发力为经济社会的发展提供了精神动力和智力支持。城市是区域经济与文化的中心,城市的影响力、竞争力和可持续发展能力由多重因素决定,其中,文化底蕴与历史传承资源极为重要,决定并提升城市的品质。历史文化资源有两种基本的存在形式:其一是历史文化资源的实物遗存。 相似文献