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我国城市交通控刳管理部门在交通信号系统的引进以及设计的理念上普遍存在两大误区:求新、求洋,求大、求全。不注重实际应用效果,导致众多的引进系统的实际运行效果与资金投入不相匹配。缺乏对交通信号控制系统总体、长远的发展规划,没有制订市场准入规则.导致目前国内的信号控制系统市场“八国联军”盛行、产品鱼龙混杂。管理部门在系统的维护和升级方面,没有固定的资金渠道.没有固定的专业技术人员.没有固定的系统升级、维护计划和规程。 相似文献
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<正> 针对传统蟹池排水管道存在潜在漏水、防逃效果不明显等诸多问题,笔者在总结群众经验的基础上,对蟹池排水管道进行了改进尝试,经养殖者在生产中运用,效果较好。具体改进情况如下:一、材料准备购买一根直径为20—30cm 的 PVC 管(长度根据情况确定),一个弯头和10m 的0.3×0.5cm 聚乙稀网布。如池子较大,可准备两根管子。 相似文献
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我国危险化学品道路运输安全现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在品种繁多的化学品中,许多具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性,会对人(包括生物)、设备、环境造成伤害,叫做危险化学品。我国现有6000多种危险化学品,其中常用的有2000多种。这些物品从生产、储存领域向消费领域转移的过程中,主要以车辆道路运输为主。由于危险化学品运输具有易燃、易爆、有毒和具腐蚀性的特点,运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等,就存在着爆炸、火灾、中毒、辐射等重大事故风险。因此运输危险品的车辆仿佛"流动的定时炸弹",稍有不慎,就可能引起灾难性后果。 相似文献
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交通信号控制是在路口渠化的基础上,把路权依次分配给不同方向的交通流,从时间上分离交通流.通过先进的交通模型和算法对交通信号控制参数(周期,绿信比和相位差)进行自动优化调整、从而使一组路口或一个区域的路口交通信号实现最佳协调控制、并最终达到安全、有效地组织交通流通过路口的目的本丈仅对我国道路交通控制的核心控制方法——交通信号控制技术及标准需求进行阐述 相似文献
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目前在各种引进的国外系统中,SCATS系统应用案例最多。对于我国广大的中小城市来讲.由于城市灯控路口较少,且主干道的交通特征及重要性相当突出.因此线控协调技术具有良好的应用前景。实际上即使在一些已经应用区域控制系统的城市,其区域控制系统的控制范围也仅仅局限于中心城区或者有限的路口,这离实现整个城市区域控制系统还有一定的距离。在这些城市,许多流量较小,相对来说不是很重要的路口使用的仍然是单点信号控制,采用最普通的多时段固定配时控制方式。 相似文献