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文章从物流企业的角度出发,阐述了目前激烈竞争的市场环境下工程物流的现状。根据国际工程项目物流的运作的实际情况,结合国际物流发展呈现出一系列新趋势、新特点、新要求,对第三方物流企业的项目管理水平及综合风险控制能力提出了更高的要求,即向第四方物流延伸。针对工程物流的特殊性,借鉴国际领先项目管理理念,运用波特竞争五力模型(Michael Porter’s five Forces Model),全面分析了物流企业在新时代进行有力的变革的必要性和可行性。加强第三方物流企业的项目管理理念和能力,规范其操作流程和管理模式,促使其不断向第四方物流企业发展,一方面提升了企业的核心竞争力,另一方面也可确保业主或EPC总承包商的良好经济效益,提升国际竞争力。 相似文献
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农村社会保障法律制度的缺失是影响农村社会保障发展的重要因素,农村社会保障法制建设的滞后已经不能适应新农村建设的要求,加快农村社会保障立法和增强农民社会保障意识势在必行。 相似文献
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胡灵 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2007,4(8):27-28
实行村民自治后,部分村干部不能正确认识和处理村"两委"之间的关系,导致村"两委"关系不协调,影响了村民自治和农村社会经济的发展,理顺村"两委"关系,主要在于坚持村党支部的领导,依法治村和提高村"两委"成员的素质。 相似文献
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使用银保监会金融许可证信息,首次在北京大学数字普惠金融指数基础上构建了2011—2020年173家商业银行微观数字金融指数,实证研究数字金融对银行流动性创造的影响。结果表明:(1)数字金融冲击对银行流动性创造具有市场竞争效应与技术溢出效应,呈现出“先市场挤出,后技术溢出”的“U”型影响,拐点出现在指数197时,对应时间是2015年,即数字金融冲击短期会恶化银行流动性创造,长期会提升银行服务实体经济能力,且表内与表外流动性创造影响效应一致。(2)数字金融发展对银行流动性创造的作用程度具有异质性,相较于国有大型商业银行与西部地区银行,股份制商业银行、区域性商业银行与东、中部地区银行的影响效应更为显著。 相似文献
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本文在北京大学数字普惠金融指数的基础上提出了一个商业银行微观层面的数字金融指数构造方法,以2011-2020年中国175家商业银行为研究样本,运用双向固定效应模型,研究了数字金融发展对商业银行风险的影响。研究结果表明:数字金融发展对商业银行整体风险承担显示出了显著的负向影响效应,但存在结构性差异;数字金融冲击下银行表内业务风险出现了明显的下降趋势,而表外业务风险表现出了集聚的倾向,这一结果在考虑使用工具变量以及反事实检验之后依然稳健;其作用机制在于,数字金融的扩张压缩了商业银行表内业务的收入空间,增强了银行拓展表外业务的动机,进而导致表内业务风险存在向表外业务转移的迹象。进一步的异质性分析发现,这一影响效应在非上市以及资本充足率更低的商业银行样本中表现的更加突出。 相似文献
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