检查总动员

Tom信步踱在公司位于天津的物流中心的仓库,心中豪情万丈物流公司老总Jerry及其一干手下前呼后拥陪伴在他周围。 Tom是某制造商的全国物流经理在过去几年里倾心构建了公司在全国的物流网络．在制订运作流程、工作标准以及物流服务商选择上，Tom着实下了功夫。现在Tom每个月还要花费大量时间在各地物流中心检查工作。     

杭州市城市防洪减灾体系建设总体布局初探

根据杭州市防洪减灾当前现状和面临情势,提出"分区设防、抵御江潮、导引山洪、加强外排"的总体布局原则,构建以骨干防洪排涝工程、河道综合治理工程和非工程措施相结合的综合体系。     

准时制，准问题？

驱车在上海嘉定区安亭镇附近的公路上，仓库林立，其中很多都是上海大众部件供应商的仓库。而这些原本属于大队或9的土地，都冠上了时下较为时髦的名字：物流基地或物流公司；或复杂点儿的，“为满足上海大众JIT生产的供应商仓库”。上海大众，在自身所处的供应链上，作为链主，自然有能力要求供应商都这么做。我们无意质疑这样做的对错，供应商们也没有能力抑或是胆量质疑这幺干的得失。大家都知道“羊毛出在羊身上”。谁是羊呢?     

快速消费品并购风

在需求受限、供应链成本增加和零售行业膨胀而带来的制造商话语权减弱的市场环境下，并购成为快速消费品厂商用以抢夺消费者资源，挤掉竞争对手的最佳选择。     

猫和老鼠

每当听见企业里的物流经理们或慷慨激昂，或义愤填膺地抱怨企业的内部环境，抱怨公司销售部门的飞扬跋扈，我就时常想起了动画片《好猫眯咪》里的那群老鼠。在很多同行眼里．销售和物流，就好比猫和老鼠，而身为“老鼠”的物流经理．也会经常在私下里，或无人的时候，给自己打气．并喃喃地默念口诀：“老鼠怕猫．这是谣传。一只小猫．有啥可怕？壮起鼠胆．把猫打翻。千古偏见．一定推翻！”     

谁忽悠了谁？

古人云：“人无信不立，业无信不旺。”当大家伙儿看着物流行业红红火火发展的时候，是否也该想想做事的诚信问题？     

去两毛 让两毛您给两块六

当前，物流公司的老总们最头疼的事情之一，就是客户对物流公司日复一日的“压榨”。客户对成本最低化的不断追求，逼迫着物流公司不断降价。“来到我们这摊儿，三块六不要，六毛去了它，您是三块大洋两不找哇，三块钱不要，不要不要紧，我是额外的生枝还得让它。去两毛，让两毛，您给两块六；去一毛，让一毛你给两块四……”侯宝林那著名的相声《卖布头》里描述的场景，放在当今物流公司与客户的谈判中，再恰当不过了。     

相煎何太急

6年前，几乎同时进入公司Logistics部门的Tom和Jerry，怎么也不会想到如今两人会发展到这样水火不相容的地步。     

关于KPI的数字游戏

KPI（Key Performance Indicator），顾名思义．就是主要的绩效指标的意思。前两年，KPI还只是一个新名词．但忽如一夜春风来，企业竞相KPI。对于企业的管理人员．KPI就是他们目复一目月复一月、年复一年在业务上的追求。多数时候KPI也会被上级用来考核他们工作好坏与否，甚至会与他们的收入挂钩。因此．KPI经常会作为经理们的谈资。而对于时髦些的老总们．也不例外。     

走出物流围城

先是联邦快递收购大田物流的快速部分然后荷兰TNT Holding BV1.35亿美元收购华宇物流，嘉里物流收购上海实业旗下的华通物流……接二连三的作价出售．使得剩下的很多物流公司特别是民营物流看得眼晕。有不少企业的老总也盘算着是否还坚持干下去．或是自家的买卖要是打个包能换得多少银两。而另一方面却不断地有投资人进来．还不断有企业中退出的职业经理人撸胳膊挽袖子成立物流公司准备大干一场。城外的人想冲进去．城里的人却想冲出来。