浅谈运输管制

运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。一、实施运输管制的必要性保护公共利益，促进社会效益是实行运输管制的根本出发点。1．运输业的正常发展和运行对经济发展和社会经济生活的正常运转具有极重要的影响，是国家发展战略重要的组成部分，因此，对运输业给予适当的引导或实行管制以保证经济的健全增长是完全必要的。2运输业是一个特别容易出现不公平交易活动的领域，运输业具有规模经济显著的特点，大型运输企业一方面有助于降低运输成本，但另一方面又自然容易形成垄断。为保护公众利益并减轻垄…     

设备更新的经济计算（续）

18.1 沉入成本 在设备更新的经济研究中,对现有设备或资产,如何确定其投资值,都是引起人们争论的问题。在更新研究中,我们可以得到扣除历年折旧的帐面价值、即固定资产净值;如果将其出售、转让或重新估价可以得到其变现值。一般说来变现值要小于帐面价值。于是提前更新会产生一部分价值损失,这部分损失叫沉入成本。于是引起争论的问题就产生了,究竟现有设备的价值是按帐面价值计算呢?还是不计沉入成本按变现值计算?在这个问题上,有人主张将沉入成本加到新设备的投资中,以后由新设备的折旧费中回收这部份损失;更多的人则持反对意见,认为上述两种主张都是错误的,主张按变现值计     

基于价值视角的企业管理效能提升研究

提升公司管理效能对提高工作效率、管理质量和综合效益具有积极意义。在公司发展过程中,管理效能低下是对公司资源最大的浪费,会对生产经营成果产生不利影响。基于此,本文结合笔者所在单位业财融合管理建设暨管理会计体系建设实践,以提升以财务为中心的管理效能为出发点,以突出流程型、时效型和计划型建设为主导,重点针对管理效能提升途径开展研究,并给出具有油气能源行业特点的解决方案,希望对同类行业在提升以价值创造为中心的管理效能方面有所裨益。     

海南自由贸易港绿色发展营商环境评价

文章结合绿色发展和营商环境的具体内涵,把绿色发展和营商环境优化统一归纳到绿色营商环境发展框架。使用层次分析法以及熵值法结合的方法赋值指标权重,从而构建出绿色发展营商环境指数。在此基础上分析了2019年海南省绿色发展营商环境水平状况以及2015—2019年发展走势。最后结合海南省发展的实际情况,文章提出了改善海南省绿色发展营商环境的政策建议。     

沿海地区临港产业集聚地区差异研究——基于17个港口城市面板数据

文章运用2000—2012年17个港口城市临港产业的面板数据,从空间、产业、时间三个维度,分析了三大经济圈之间及圈内临港产业集聚的动态差异,结果发现:环渤海地区唐山市的钢铁工业集聚明显,纺织服装业、石油化工业、能源产业集聚发展相对稳定;长三角地区各城市纺织服装业、装备制造业集聚度变化差异较大,产业布局处于剧烈的调整阶段,能源产业集聚发展潜力巨大;珠三角地区临港产业集聚程度普遍较高,各城市特色产业明显,广州的食品加工业和能源产业、汕头的木材加工业集聚效应突出。     

交通企业员工培训外包的战略思考

目前，我国交通行业人才总量不足，高技能、高学历人才缺口大，分布不均，结构不合理，特别是物流、公路建设、公路勘测、施工、工程监理等专业技术人员明显不足。现有专业技术人员数量少与交通企业需求大之间，现有专业技术人员能力与企业快速发展的新要求之间，现有专业技术人员培训需求与交通企业培训资金紧张之间，     

房地产预警的方法与模型研究

文章明确了房地产预警的内涵,阐述了房地产预警方法与模型的研究现状,最后分析了房地产预警方法与模型研究中存在的问题并对未来进行展望。     

地方政府耕地保护激励机制研究——基于团队理论的分析框架

基于"团队理论"的模型,分析了在"满足预算平衡"或是"打破预算平衡"两种情况下,在耕地保护行动中地方政府的"偷懒"或"搭便车"问题的原因.接着引人一个"索取剩余的委托人--中央政府",从而解决这个问题,实现团队预期目标.结论表明:应建立绩效评估与财政转移支付制度,合理确定各地方政府的耕地保有量,降低管理成本,提高管理效率,强化土地执法,树立中央权威.