钱塘江河口余姚岸段海堤底脚抛石防冲技术

钱塘江河口南岸余姚岸段处于深水、潮强、流急的尖山河湾凹岸,为了实现钱塘江河口余姚岸段的综合整治目标,需要通过抛坝促淤,使涂面淤涨,才能围涂和建设标准海堤。新建海塘底脚采用深水促淤抛石坝来满足海塘的底脚防冲要求,节省了工程投资,加快了施工进度。通过抛筑丁坝群则能进一步提高海堤底脚的防冲稳定安全性。     

余姚治江围涂工程中砂肋软体排护底技术的应用

钱塘江河口潮强流急,属典型的强潮河口。在治江围涂工程实施过程中,抛坝促淤的堤头冲深问题引起设计和施工人员的广泛关注,砂肋软体排护底技术应用在钱塘江河口的适用性及经济性,一直没有明确结论。在余姚治江围涂工程实施过程中,通过实验室水槽铺排模拟试验和砂肋软体排护底技术的实际应用,验证砂肋软体排护底技术的设计与施工方法,取得良好的经济效益。     

辽宁省大东港泥沙情况分析

辽宁省大东港泥沙情况分析李来武（辽宁省东港市丹东港大东区建设指挥部１１８３００）大东港是我国海岸线最北端的港口，１９８２年开始恢复可行性研究，１９８５年开始兴建，１９８８年完成了第一个万吨级泊位建设，１９９４年完成二期工程的三个万吨级泊位的建设。由于...     

潮流作用下塔基保护措施效果的试验研究

海中塔基局部冲刷涉及构筑物的安全,尤其是基础防冲保护措施的效果问题显得非常突出。通过物理模型试验,讨论了海中塔基在潮流作用下的冲刷深度、形态和基床合理的防护高度。     

河道工程招标实行资格后审存在的问题及对策

资格后审作为一种公开招标的资格审查办法,仍存在诸多问题和不足。通过对河道工程招标活动,采用资格后审所出现的问题及原因进行了分析,提出资格后审应进一步完善的措施。     

河道整治工程中的平行作业

河道整治工程各分部工程间的平行作业，对缩短工期、节省投资具有十分重要的意义。利用先建工程作后续工程的施工临时建筑物使用，并科学安排各作业面的施工程序和进行技术上的可行性论证，是完全合理的。     

玉溪水电站泄洪闸裂缝分析和处理

玉溪水电站是1座低水头、大流量的径流式电站,对于电站泄洪闸闸墩、溢流面上出现的裂缝现象,分析了成因和危害性,并介绍了处理带有水压的渗水贯穿裂缝的施工工艺,可供同类型坝的设计和裂缝处理参考.     

基于遥感影像的1307号台风对杭州湾含沙量分布影响

水体中悬沙含量的变化对近岸海洋工程、港口航道疏浚等工程具有重要影响。浙江沿岸海区经常遭受不同程度台风的侵袭，台风经过后的一段时间内近岸海域水体中悬沙含量将发生明显改变。为定量研究台风对杭州湾含沙量分布的影响，选择2013年第7号台风“苏力”，结合逐时遥感影像和高精度含沙量反演算法，通过农历日期来确定正常天气下的代表日期，对比台风期间和正常天气下情况下杭州湾海域悬沙含量随潮汐变化情况。台风“苏力”登陆后，杭州湾海域含沙量整体呈增大趋势，杭州湾中部海域增幅在0.10~0.50 kg/m3，高平时刻和低平时刻附近表层含沙量增幅大于其他时刻。海水表层含沙量增大的原因主要是台风期间风应力增大产生的垂向混合及垂向剪切应力增强，将下层水体中的悬浮泥沙输运至表层。     

沿海地区土围堰的设计与施工

在沿海地区修建围堰，为防止波浪和潮流对围堰的冲刷，大多采用块石。本文通过丹东港大东港区东围堰的施工实例，介绍使用粘土修建围堰的设计和施工方法。1工程概况和自然条件1．1丹东港大东港区东围堰位于现已形成的大东港3＃码头引堤东侧，全长734．22m。其中迎浪方向长300．4m，顺浪方向长433．82m。1．2该区高潮时水深平均4m左右，低潮时露滩。潮流的平均流速，涨潮0．45m／s，落潮0．48m／s。其中点流速最大，平均涨潮1．08m／s，落潮1．12m／s，涨落潮流速较大，为最大流速的SO％，持续时间约3．5。。根据实测资料，历年最大浪高亚．…