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城镇低收入群体居民消费价格指数编制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、编制目的和意义
市场经济条件下。在一定时期内会出现居民收入差距拉大的现象。1999~2004年,我国城镇居民最高收入组(最高10%)与最低收入组(最低10%)的人均可支配收入的差距不断拉大,最高收入组的人均可支配收入从12083.75元增长到25377.17元。年均增长25.52%;最低收入组的人均可支配收入从2617.8元增长到2862.39元。年均仅增长3.89%。低收入组居民人均可支配收入不仅绝对值低。而且增长速度慢。居民收入差距不断拉大。构建和谐社会,需要妥善处理收入差距扩大问题。 相似文献
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加强和改进对垄断行业的价格监管 总被引:1,自引:0,他引:1
近些年来,国家对垄断行业的价格监管取得了一定成效,但仍存在一些问题。部分垄断行业价格形成机制不合理,成本缺乏约束,职工工资福利远远高于社会平均水平等等。加强和改进对垄断行业的价格监管,对保障社会公平,构建社会主义和谐社会十分重要。 相似文献
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公用事业价格监管问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公用事业,是与社会公众生产生活密切相关.具有自然垄断性或者网络化生产经营特点.由政府有关部门对经营者市场准入实施监管的行业。学术界对公用事业的界定一直存在分歧,未有定论。根据现阶段我国经济发展状况及价格临管情况,本文暂将供水、供热、供气、供电、公共交通、有线电视、污水处理、垃圾处理、邮政电讯、同林绿化等行业纳入公用事业范畴。 相似文献
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党中央、国务院一直非常重视“三农”问题,2004年、2005年中央连续下发两个1号文件。农业是国民经济的基础,“三农”问题不仅关系到广大农民的切身利益,而且关系到国家的长治久安。粮食等重要农产品价格问题,历来是政府价格主管部门的工作重点。在工业化、城镇化的推进过程中,我国在较长时间内仍将面临人口增长、耕地减少的矛盾。另一方面,缩小城乡差距、减少农业人口比重也势在必行。 相似文献
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铁路运输业由于其生产组织的严密性和高度集中统一的指挥调度系统,一直被认为是具有自然垄断经营性质的行业之一。我国铁路运输能力由于长期处于短缺状态,服务质量物市场表现往往不尽如人意,加这铁路行业仍承担着大量的公益运输和普遍服务义务,所以铁路行业的改革备受关注。铁道部正在研究以“政企分开、网运分离”为主要内容的运输经营管理体制改革方案,预计该方案付诸实施后,铁路的投资、经营、管理方式都将发生重大变化。本文拟对网运分离后,铁路改革与发展中面临的一些新问题及政府相关政策的调整做初步探讨。 相似文献
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