寡头垄断竞争中的车险价格行为

目前我国财险市场尚属于极高寡占型市场结构；领导者——跟随者竞争模式初步显现；规模导向的定价模式是造成当前车险“价格战”最主要原因。     

浅谈不断推进苍南历史文化研究的策略

以结合浙江省苍南县历史文化研究工作的实际需要,提出了相关的举措及其建议,以抛砖引玉.     

银行卡产业,走出中国特色之路——值得关注的五个命题

据央行提供的精确数据显示,截至2007年底,全国银行卡发卡总量149995.06万张,同比增长32.63%。其中,借记卡140968.78万张,同比增长30.36%;贷记卡7161.53万张,同比增长144.08%;准贷记卡1864.75万张,同比减少7.9%。全年     

当代国际金融危机的金融生态视角分析与思考

2008年美国金融危机的爆发,减缓了全球经济的增长,给当前的全球经济造成了深远的影响,欧债危机作为此次金融危机的新一阶段,从市场与企业层面蔓延到政府层面,消极影响持续至今。从具有中国本土化特色的金融生态视角对当代国际金融危机进行分析和解释,主要运用金融生态系的静态结构和动态系统探究国际金融危机发生的机制关系,并提出构建生态化的国际金融体系的理念。     

加快军工企业股改的机制与对策分析

结合军工企业股份制改造的现状,按照"分类指导、循序渐进、稳步推进"的原则,从市场机制、军民结合机制、产学研结合机制和政府政策保障机制等方面入手,加快军工企业的股份制改造。并通过培育有效的国有资产投资主体、加强军工企业制度创新、创新军工企业治理结构,以及积极推进政府职能转变来确保军工企业股份制改造的实现。     

关注非车险市场过度竞争

费率市场化改革不仅表现为由政府定价向市场价格形成机制的重点转变和不断完善，同时还表现为政府监管部门价格管理机制的完善。     

股权分置是我国资本市场发展的制度缺陷分析

随着我国资本市场的发展,其建立初期改革措施不配套和制度设计上的局限等深层次问题与结构性矛盾逐渐凸现出来,制约了资本市场功能的有效发挥及其发展。文章提出股权分置是当前制约我国资本市场发展的制度缺陷,分析了股权分置下流通股股东与非流通股股东利益冲突是导致市场问题的根源,进而提出全流通是解决股权分置问题的根本出路。     

股票市场分形研究理论综述

作为现代金融理论基石的有效市场假说(EMH)近年来越来越受到质疑,原本用于研究海岸线的分形理论便被引入到股票市场的研究中,20世纪以来出现了很多有关股票市场分形特征的理论研究和实证研究。首先对相关理论动态研究进行整合及梳理,找出分形理论发展的脉络和规律,其次对中外在此领域进行实证研究的相关文献进行分类整合,最后针对中外研究现状进行总结评价。     

我国车险费率市场化改革的实证研究——以深圳车险市场为例

本文以金融领域市场化改革最早的车险费率为主题,通过历史数据回顾,实证分析了车险费率市场化三个阶段的特征,总结出当前车险市场集中度趋于稳定、费率逐步回升、市场秩序逐步好转、监管成效显著等新变化,最后运用产业经济学S-C-P范式,对提高车险效益提出了相关建议。     

农民增收是实现耕地保护的一条有效途径

结合现阶段我国工业化、城市化不能充分吸纳农村剩余劳动力的严峻现实,加大耕地的劳动力投入,既能促进土地边际生产力,又能促进劳动的边际生产力,既能提高农民务农收入,又能保护耕地,一举两得。