让成本越来越低

虽然最低的生产成本在理论上是一个理想的目标,但是如果企业能够在供给曲线上找到很好的定位并且具备了为达到有竞争力的成本水平所需的投资时,那么就已做好了保持最低成本的准备。     

为什么要进行大营销？

多年来,营销行业经历了所谓的营销1．0、2．0和3．0时代。如今的很多营销者仍在利用营销1．0时代的营销方式,一部分企业使用的是营销2．0时代的营销方式,只有个别企业正在朝营销3．0迈进。事实证明,那些践行营销3．0时代营销方式的企业必将获得无可限量的商机。     

管理传道大师汤姆·彼得斯(四)

有灵活性地工作 你和你的公司在这一变幻莫测和富于挑战性的时代是否做好了充分的准备?"混乱"极有可能在你的工作场所滋生蔓延,请在你所建立的管理体系以及你的行为和为你工作的人员的行为中将灵活性放在优先位置.     

预算松弛影响因素研究

预算管理是企业管理控制系统的核心要素。预算管理作为一种管理控制手段,提升企业绩效的管理系统被赋予了目标设定、资源配置、内部控制和业绩评价等多重功能。     

适度提高通货膨胀目标:收益与成本分析

在通货膨胀目标制框架下,如果美联储能够将通货膨胀率从2％提高至3％,不仅有利于扩大货币政策操作空间、降低国内经济波动,而且可以在就业和产出两个方面使美国经济获得一个短期的但实实在在的收益,且这种收益不会对经济造成多重冲击.建议美联储在下一次货币政策框架审查过程中将适度提高通货膨胀目标的建议纳入审查范围.     

论国际税法及其对国内税收制度的影响

通常认为,国际税法存在国内法规范和国际公法规范两方面的法律渊源.其中,国内法规范主要涉及规范跨境交易的国内税收制度,国际公法规范主要包括税收协定和共识性国际税法.共识性国际税法是以国际税收的机构、文书、解释三者为基础构建的共识性规范.在税基侵蚀和利润转移(BEPS)项目1.0时代,共识性国际税法推动了税收协定和国内相关税收制度的大量修改;迈入BEPS2.0时代,共识性国际税法能否在独立核算原则、独立交易原则和常设机构原则这三项国际税收基石性原则的根本性变革方面发挥作用,有待进一步考察.若BEPS2.0共识可以达成,将强有力地证明共识性国际税法的存在及其重要性.     

中德第三届绿色物流会议在深圳召开

2014年10月13日,“中德第三届绿色物流会议”在深圳举行。本次会议由中国交通运输部主办,冯正霖副部长与德国交通和数字基础设施部国务秘书多萝特·贝尔女士与会并致辞。中德交通运输主管部门领导、科研单位和行业协会负责人、典型物流企业高级管理人员共计130余人参会。     

丝绸之路大通道再放异彩

正2013年9月8日,国家主席习近平提出建设"丝绸之路经济带"的战略构想,推进欧亚经济一体化,为跨越式发展中的新疆再次带来历史性发展新机遇。在总计7000多公里的古丝绸之路中,新疆段就长达2600多公里。纵观历史,"古丝绸之路"的本质就是服务于亚欧之间经济、社会交流的商贸和交通通道,所以"丝绸之路经济带"是典型的交通经济带。     

从固定到浮动:从此不再担忧

关于国家如何过渡到浮动汇率的具体细节尽管大多数国家维持钉住汇率制,但越来越多的经济实体如巴西、智利、以色列和波兰等在过去的十年里已经采用了弹性汇率制。这种趋势可能会继续下去,因为跨国界联系的加深已经使得钉住汇率制的国家面临可变资本流动的风险,并且弹性汇率制能在起到更好的保护作用的同时,免遭外部冲击并增强货币政策     

欧洲应工作得更长一些

法国允许雇主增加工作时间及薪酬、废除每周35小时工作制的决定,标志着数十年的趋势出现了逆转。在1980及1990年代,大部分欧洲国家削减了工作时间:德国将每周工作时间从40小时降为38小时,英国从40小时降为37小时,丹麦从39小时减少到37小时,法国从40小时减少到35小时。然而今天,当欧洲人在高失业率和停滞不前的生活水平中苦苦挣扎时,他们不得不工作得更长一点以适