高职院校“旅游法规”课程教学改革的思考

旅游专业的学生一般选择考取导游人员资格证。旅游法规课程是全国导游资格考试的必考科目,也是旅游专业的专业基础课,主要讲授从事旅游相关工作所必备的最基本的法律知识,是一门综合性、应用性极强的课程。但从黑龙江省的实际情况来看,高职学校学生的导游资格证通过率不太理想。分析教学改革可操作方案及提高通过率的现实对策,可以发现要提高导游人员资格证通过率,必须对学生加强引导,准确定位,合理分流,分批应试,同时强化师资,经过整体配合,才能有所提高和解决。     

麻城创新内部审计指导模式 打开内部审计全新局面

近年来,湖北省麻城市审计局大力推进内部审计转型,不断创新内部审计指导模式,引导市直机关、乡镇和国有企事业单位不断强化内部控制,加强财务管理,有效地发挥内部审计的免疫系统功能,成为市政府规避风险,加强廉政建设的重要支撑。     

农业事业单位财务管理改革综述——湖北(1978—2008)

1978年以来,伴随着我国改革开放事业的飞速发展,农业事业单位的财务管理体制也发生了变化,初步完成了由计划经济体制向市场经济体制的转变.     

城市化水平与土地利用关系的动态计量分析——以洱海流域为例

为考察城市化与土地利用之间以及城市化背景下各类土地利用之间的关系,依据洱海流域1990~2011年的时序数据,利用动态计量分析中的协整检验、脉冲响应函数及方差分解等方法,该研究对洱海流域城市化与土地利用之间的长期均衡关系和短期动态关系进行了检验和分析。研究发现在研究期内洱海流域城市化与土地利用之间存在长期均衡关系,但短期内存在失衡;城市化与土地利用之间以及城市化背景下不同类型土地利用之间的关系在城市化进程的不同阶段表现出不同的特征;城市化变动主要受自身冲击的影响,农业用地的主要影响因素是城市化和建设用地,建设用地的变动主要受自身冲击影响,生态环境用地的变动主要来自于建设用地的影响。据此提出相应的对策建议。     

探讨高层建筑短肢剪力墙与异形柱结构设计

本文讨论了高层建筑短肢剪力墙与异形柱工作原理及在受力性能及其轴压比控制的分析,并讨论了设计中的若干问题.提出了相应的设计建议.     

北京市增值税收入能力测算问题研究

增值税收入能力是指一个国家或地区在经济运行中所形成的增值税储量。通过对其进行测算,有利于把握该税种的流失程度,为制定税收政策,提高增值税税收征收水平给予指导。该数额可以利用2005—2007年《北京市统计年鉴》分行业数据,以及《2005年北京投入产出表》中直接消耗系数,从工业和批发、零售业两个领域分别来进行估算。这种估测方法的优点在于充分考虑了各细分行业的不同税率对增值税收入的影响,所以测算结果的准确性就更加可靠。     

冯嫽：西域外交展风流

从古至今,一代又一代的外交家,用他们睿智的眼光和聪慧的智力,把我国的外交活动不断的向前发展,使我国的国际地位不断的提升,为我们赢得了发展的时间和空间。翻开史书,在这一代又一代的外交家中,冯嫽从久远的历史中走来、从大漠深处走来。这得感谢史家在《汉书·西域传》记载了这个奇女子——中华民族历史上第一位女外交家。     

加快创业投资发展的若干思考

创业投资是投资于以高科技和知识为基础,生产与经营技术密集型的创新产品或服务的投资。我国的创业投资经过10多年的发展,取得了一定的成效,但也面临着诸多问题,其原因在于相关政策缺乏、民间和国外资本参与不够、中介机构短缺、投资信息不畅等。制定和完善创业投资的法规政策、拓宽资金来源渠道、健全投资退出机制、加快培养创业投资人才、改善投资主体内部治理结构、建立创投信息平台、加强信用培养和积累、加强国际合作等是促进创业投资健康发展的合理对策。     

污水处理常用方法探讨

随着奥运会的圆满召开,建设环保、生态社会的要求越来越迫切地在社会建设中体现出来。城市污水污泥的排放,严重影响了建设环保、生态社会的进程。所以城市污水污泥的处理已经成为了迫切需要解决的问题。本文主要探讨了污水处理的常用办法。     

低油价使世界炼油工业保持良好发展态势——2015年世界炼油工业回顾与展望

2015年,世界各地炼油能力总体缓慢增长,总能力达到48.3亿吨/年,比上年增长约2600万吨/年,新增能力主要来自阿联酋和印度.原油加工量再创历史新高,尤其是欧美炼厂原油加工量大幅增长;炼厂开工率继续回升,西欧地区大幅提升;原油价格下跌使世界主要炼油中心炼油毛利总体水平得到不同程度的改善.北美地区炼油商继续扩大页岩油加工能力,欧洲炼油利润好转给持续调整多年的炼油业带来喘息之机,“一带一路”沿线国家炼油业稳步发展.预计2016年世界净增炼油能力约4100万吨/年,总能力达48.7亿吨/年.在低油价刺激下,世界炼厂加工量不断增加,石油市场上的原油过剩将转变成油品过剩,最终导致炼厂开工率下降.未来几年,世界汽柴油供需的结构性矛盾将更加突出,汽油毛利将远好于柴油.各国油品标准中的主要指标趋向一致,质量升级速度加快.