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2002年汽车市场总体将延续2001年的发展态势,总需求有望连续保持2位数增长速率,加入WTO后,进口车数量及地位不断明显增加和提升,总体汽车市场竞争将日趋激烈,在汽车需求结构趋向于增长对经济级轿车市影响最大的因素主要来自以下几个方面:其一是外来因素——加入WTO;其二是内在因素——汽车消费政策的可能出台和《目录》改《公告》制,其三是汽车尤其是轿车价格将面临大幅下降;其四是汽车行业内在因素——兼并整合与资本融资的步伐加快,其它是一些不能确定的因素如自然灾害或发生区域战争等等。 促进汽车市场需求和汽车快速增长的主要因素 相似文献
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凤城满族自治县村级集体经济发展35年的历史,走过的是一条“马鞍形”的发展道路,村所拥有的固定资产和集体积累两个指标,从一九五八年人民公社化开始,经过一九六二年农村工作60条的颁布实施到一九八二年前,呈迅速增长趋势,一九八二年农村普遍推行家庭联产承包责任制至一九八九年的八年间呈大幅度减少趋势。在固定资产构成中,村办工业企业固定资产增加,大量减少的是农业机具、房屋等固定资产。全县村级集体积累一九八九年比一九八二年净减少1,519万元,减幅为57.9%,积累赤字的有31个村,赤字金额198.6万元。 相似文献
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高速底盘必须具备以下技术条件车辆能长时间保持80-100km/h的运行速度,发动机负荷稳定在70%以上,具有良好的动力性、安全性、舒适性和经济性。高速客车底盘的开与发研制程度是衡量一个国家汽车工业整体水平的重要标志之一。随着公路建设尤其是高速公路的蓬勃发展,市场迫切需要国内汽车整车厂家能尽快造出轻客高速底盘来弥补市场这一空缺与断档。一、轻客底盘现状我们企业在强调发展整车的方略时,也应该将底盘的发展作为主要项目之一,一起作战略性考虑,不可偏颇,必须抓住机遇,推出适销对路的轻客底盘来占领市场。当前,我国轻客底… 相似文献
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一九八五年是台湾经济严重受挫的一年。其基本状况是,主要经济指标大幅减退和工商界的“乱世心态”愈趋严重。两者交互影响,而又以后者对前者的影响为最。台湾经济本来还具一定的发展余地和潜力,目前主要由于政治形势的冲击而加剧衰退。《台湾日报》曾就此发表文章说:“过去一直支撑并使台湾经济高度繁荣成长的企业内发力量,却在明显的衰退中。就如一位严重的心理病患者,突然对前途充满了恐惧”。 相似文献
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夸年上半年由于受亚洲金融危机和近期日元暴跌的波及,再加上许多农业大省受自然灾害的影响、故国内消费的增长速度趋缓,由于缺乏消费热点,导致市场扩张动力不足,对汽车市场的刺激作用也不大。 相似文献
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我国银行业在三十年改革开放的大潮中经受了洗礼,在变幻莫测的国际金融风云中饱经了历练,已经成为国际银行业总体格局中不可或缺的部分。无论是在国际银行业中的地位,还是对外开放的影响力,无论是在不断改革当中迸发的增长能力,还是资产质量和盈利状况,均处于前所未有的历史最好时期。但是,在大好的形势下,我们更要冷静反思和检讨银行业发展中存在的问题,以便为未来的发展和竞争奠定良好的基础。 相似文献