高速铁路综合检测数据分析关键技术研究

自京津城际铁路开通运营以来,我国铁路采用综合检测列车进行基础设施安全检测。自主研制的高速综合检测列车采用先进的检测手段,具有轨道、接触网、通信、信号、轮轨动力学等测试功能。基于多体动力学仿真、神经网络分析、双指数函数方法,提出的仿真模型、轮轨力预测方法、轨道状态变化规律,经试验验证结果正确,为建立和完善我国高速铁路综合检测数据分析专家系统打下了基础。     

物流滚滚 势头强劲

2010年我国钢铁行业继续保持快速增长势头,1—11月,我国生产粗钢达到5．77亿吨,同比增长10．1％;生产生铁5．45亿吨,同比增长8％;生产钢材7．3亿吨,同比增长15．7％。2010年预计我国粗钢产量将达到6．3亿吨。根据钢铁行业物流经验数据,国内钢铁产量与钢铁物流量之比为1：5,即每生产1吨钢,需要5吨物流量。2010年6．3亿吨的钢产量将产生超过30亿吨的物流量,钢铁行业的物流量巨大。     

浅谈如何加强公路施工监理管理

工程质量管理是高速公路建设管理工作中的关键。目前公路建设管理体系中还存在着很多问题,如监理队伍整体素质不高,流动性大．对项目的技术、经济可行性评估不完善灯问题。本文通过分析当前公路监理市场存在的一些现状和问题,探讨高速公路建设质量管理的方法及措施。     

中国城市的职业流动:水平与差异

社会学家传统上使用流动表考察职业流动状况。运用人口学方法提出一种新的职业流动水平的测量指标,即总和流动率。利用2003年全国综合社会调查数据,通过总和流动率的计算,近40年来我国城市的职业流动率出现了大幅度增长。按照2002年的职业流动率水平,我国城市地区人们一生将从事三份工作或职业。同时,职业流动率的社会经济差异非常明显,较高的职业流动率发生在男性、未婚、少数民族、初中受教育程度、党员和流动人口群体中。对职业流动率测量作了新探索,提出的总和流动率概念简洁、计算方便,并具有标准化指标性质,故有一定的学术和应用价值。     

知识资本、突破性创新与后发企业赶超

后发企业在进行技术选择时采用渐进性创新,但可能陷入＂技术引进的陷阱＂,要想改变这种＂创新困境＂,只有通过自身知识资本的积累、吸收、转化和提升,实现赶超。通过分析知识资本主要要素与突破性创新的关系,知识资本与后发企业赶超的关系,以及突破性创新与后发企业赶超的关系,阐明了后发企业只有利用其拥有的知识资本,通过突破性创新实现后发赶超。     

高校英语专业课程设置三维博弈模型构建研究

本文首先分析了课程的三种价值取向和目前英语专业课程建设中存在的问题,对国内外有关英语专业课程设置的研究进行了文献综述,然后将经济学的博弈理论引入英语专业课程设置研究中,以社会(需求)、学校(师资)和学生(供给)为博弈的三维主体,构建一个三维动态博弈模型,通过寻求纳什均衡条件来求解能使博弈三方取得一致性共识的最优课题设置模式.     

关于培训教学方式创新的思考

我国传统教学模式存在很多弊端,建立新的教学方式,促进学习方式的变革非常迫切。本文提出要构建研究性学习体系,大力推进教学方式创新,实现理论教学互动化,能力教学具体化,省情教学现场化。     

我国企业集团财务管理体制中常见问题探析

伴随着经济全球化,我国企业集团迅速发展并逐渐成为我国参与国际市场竞争的主导力量,与此同时,在发展的过程中企业集团内部财务管理体制也暴露出了一系列问题.本文对我国企业集团财务管理体制方面存在的问题进行了归纳和分析,并提出了相应的对策和建议.     

云计算架构下的物流公共信息平台设计探讨

文章分析了云计算技术的相关特点以及体系架构,在此基础上,研究了物流公共信息平台的建设需求和需求中的云计算特征,进而提出了构建物流公共信息平台的云架构和主要功能,最后对平台的发展趋势进行了展望.     

中小企业融资渠道的选择——供应链融资与担保融资

信用担保行业与供应链融资的出现,帮助中小企业解决了融资难的问题,为中小企业的发展做出了重大贡献。本文通过数学建模的方式,对两种融资渠道进行了比较。研究表明,当欲融资的中小企业经营商品的核心企业利润率较高时,企业将倾向于通过供应链融资的方式融资;当经营商品的核心企业利润率较低时,企业将因为得不到足够的支持而通过信用担保的方式获得融资。