欠发达地区农村信用社发展中间业务的思考——基于宝鸡市陈仓区农村信用社的调查

本文通过对宝鸡市陈仓区的调查发现:由于农村信用社受管理体制变革、中间业务品种单一、同业激烈竞争等因素制约,其中间业务收入少、占比较低,向盈利模式多元化转变显得尤为迫切。对此,本文提出拓展农村信用社中间业务的对策:创造宽松环境,加强政策扶持;深入调查研究,加强产品研发;更新经营观念,提高思想认识;完善基础设施,构筑发展平台和制定发展战略,加强人才培养。     

城市轨道交通工程换乘站客流仿真与方案比选研究

通过阐述军事博物馆站换乘方案概况及其技术路线与评价原则,在分析现状、客流资料及设计方案的基础上,合理确定客流高峰值、行人交通参数及评价指标,利用仿真模拟分析方法,对军事博物馆站的两种换乘方案在客流高峰运营条件下进行比选。根据数据结果,推荐采用方案Ⅱ即M1线通道接东厅换乘方案,针对后期运营组织和服务水平提出改善性措施和建议。     

高速铁路综合检测数据分析关键技术研究

自京津城际铁路开通运营以来,我国铁路采用综合检测列车进行基础设施安全检测。自主研制的高速综合检测列车采用先进的检测手段,具有轨道、接触网、通信、信号、轮轨动力学等测试功能。基于多体动力学仿真、神经网络分析、双指数函数方法,提出的仿真模型、轮轨力预测方法、轨道状态变化规律,经试验验证结果正确,为建立和完善我国高速铁路综合检测数据分析专家系统打下了基础。     

物流滚滚 势头强劲

2010年我国钢铁行业继续保持快速增长势头,1—11月,我国生产粗钢达到5．77亿吨,同比增长10．1％;生产生铁5．45亿吨,同比增长8％;生产钢材7．3亿吨,同比增长15．7％。2010年预计我国粗钢产量将达到6．3亿吨。根据钢铁行业物流经验数据,国内钢铁产量与钢铁物流量之比为1：5,即每生产1吨钢,需要5吨物流量。2010年6．3亿吨的钢产量将产生超过30亿吨的物流量,钢铁行业的物流量巨大。     

浅谈如何加强公路施工监理管理

工程质量管理是高速公路建设管理工作中的关键。目前公路建设管理体系中还存在着很多问题,如监理队伍整体素质不高,流动性大．对项目的技术、经济可行性评估不完善灯问题。本文通过分析当前公路监理市场存在的一些现状和问题,探讨高速公路建设质量管理的方法及措施。     

中国城市的职业流动:水平与差异

社会学家传统上使用流动表考察职业流动状况。运用人口学方法提出一种新的职业流动水平的测量指标,即总和流动率。利用2003年全国综合社会调查数据,通过总和流动率的计算,近40年来我国城市的职业流动率出现了大幅度增长。按照2002年的职业流动率水平,我国城市地区人们一生将从事三份工作或职业。同时,职业流动率的社会经济差异非常明显,较高的职业流动率发生在男性、未婚、少数民族、初中受教育程度、党员和流动人口群体中。对职业流动率测量作了新探索,提出的总和流动率概念简洁、计算方便,并具有标准化指标性质,故有一定的学术和应用价值。     

中外环境补偿制度比较分析

在环境危机日益严峻,人类生存越来越受到威胁的情况下,对环境进行补偿正在成为全球的共同行动。对中外环境补偿的概念认识、相关理论、实践情况进行比较分析,在借鉴西方经验的基础上,运用环境生产要素的基本原理,可以发现环境补偿的对象应当是环境而不是作为环境产权主体的人。     

知识资本、突破性创新与后发企业赶超

后发企业在进行技术选择时采用渐进性创新,但可能陷入＂技术引进的陷阱＂,要想改变这种＂创新困境＂,只有通过自身知识资本的积累、吸收、转化和提升,实现赶超。通过分析知识资本主要要素与突破性创新的关系,知识资本与后发企业赶超的关系,以及突破性创新与后发企业赶超的关系,阐明了后发企业只有利用其拥有的知识资本,通过突破性创新实现后发赶超。     

高校英语专业课程设置三维博弈模型构建研究

本文首先分析了课程的三种价值取向和目前英语专业课程建设中存在的问题,对国内外有关英语专业课程设置的研究进行了文献综述,然后将经济学的博弈理论引入英语专业课程设置研究中,以社会(需求)、学校(师资)和学生(供给)为博弈的三维主体,构建一个三维动态博弈模型,通过寻求纳什均衡条件来求解能使博弈三方取得一致性共识的最优课题设置模式.     

关于培训教学方式创新的思考

我国传统教学模式存在很多弊端,建立新的教学方式,促进学习方式的变革非常迫切。本文提出要构建研究性学习体系,大力推进教学方式创新,实现理论教学互动化,能力教学具体化,省情教学现场化。