生产性服务业内部的关联分析——基于投入产出表的天津例证

运用投入产出法对生产性服务业内部各行业之间的关联效应进行研究,通过实证研究表明,天津市生产性服务业内部各行业间关联程度不同,其中交通运输、仓储和邮政业表现突出;与中国平均水平相比,天津生产性服务业各行业更容易拉动天津市生产性服务业的发展,但从天津生产性服务业内部结构主要构成看,天津生产性服务业内部结构不尽合理,应在保持现有结构的同时,注重发展租赁和商务服务业等新兴产业,打破技术类服务业的发展制约,优化产业结构,促进天津市生产性服务业进一步发展。这一研究对于生产性服务业产业发展具有一定的理论和现实意义。     

启动陕西农村消费市场的对策

目前，城市市场处于基本饱和状态，能否全面启动农村市场，扩大内需，不仅关系到陕西省全面小康社会和西部经济强省目标的实现，而且已成为陕西经济持续健康发展的决定性因素。本文通过对当前陕西农村市场现状的分析，揭示了农村消费市场启而不动的主要原因，提出了启动陕西农村消费市场的具体措施。     

论强化我国大中型国有企业董事会战略决策职能

随着我国国有企业改革的深入,改革的重点主要围绕在如何完善企业公司治理机制上。在西方,董事会治理已经成为公司治理的核心。实证研究表明,我国大中型国有企业董事会在战略决策的制定中没有起到应有的作用。本文通过借鉴西方国家和学者在董事会战略决策职能上的理论和经验,分析我国目前大中型国有企业董事会战略职能弱化的现象,提出现阶段我国大中型国有企业公司治理的当务之急是强化董事会战略决策职能。本文认为大中型国有企业董事会战略决策的制定既要接受企业内部和外部的监督,又要将战略思维与遵循、运用科学的决策程序和决策工具相结合,从而改善公司治理绩效。     

企业形象力评价的系统模型及方法

基于存在于企业客体的资源和存在于企业主体的能力互动形成企业形象力这一分析基础，建立了一个企业形象力评价模型，构建了企业形象力评价指标体系，对企业的形象力进行了系统评估，并运用模糊综合评判法评价了企业形象力的强弱，以期为企业竞争优势的获得和形象战略的制定及实施提供有益的指导。     

晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作研究

晋陕豫黄河金三角地区，旅游资源丰富，区域文化内涵深厚，发展旅游业的区位条件优越。然而，由于“政区分割”，导致共享旅游资源开发纷争不断，区域旅游业发展极不平衡。加强晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作，通过多层次、多渠道、多方位的点、线、面合作模式，充分发挥区位、资源等优势，进一步提升区域旅游业竞争力，以促进该地区旅游经济的协调发展。     

美德、公正与自由——论马克思对市场经济社会道德秩序建设问题的辩证思考及其现实意义

马克思关于市场经济社会道德秩序建设问题有三个基本的角度：以制度伦理建设为主导,以传统美德伦理建设为基础,以追求自由解放的信念为导向和前瞻;以此为指导来看,中国社会主义市场经济实践中的道德伦理秩序建设应确立这样三个基本的目标：大力弘扬传统美德,形成强有力的持久的社会文化心理认同基础;在全社会认真培育与造就现代的规范伦理意识,尤其是职业道德与公共道德意识,建立公平与效率相统一的权利分配制度;建立各种能够满足社会大多数成员平等参与、竞争和自由发展的政治经济文化共同体。     

湖南省人力资源的开发利用与经济可持续发展研究

从人力资源的供给、需求和配置结构等多个方面详细分析了我省人力资源的基本现状与特征及其对我省经济可持续发展的约束,在此基础上全方位探讨了实现我省经济可持续发展的人力资源合理开发利用的对策。     

网络购物行为影响因素实证研究--基于双渠道视角

线上、线下双渠道运作已经成为互联网时代传统企业渠道变革的一大趋势,越来越多的现代消费者变成了双渠道消费者,越来越多的商家在利用传统销售渠道销售产品的同时也通过网络直销模式进行产品销售。本文基于现有网络购物影响因素文献,整合多渠道选择理论和顾客价值理论,构建了双渠道下消费者网络购物行为影响因素模型并提出相应假设。同时以桂林电子科技大学学生消费者为研究对象,以双渠道为研究视角,对消费者网络购物行为的影响因素进行了实证研究。研究得出了五个驱动消费者进行网络购物的影响因素并实证证明了其分别对消费者网络购物选择行为具有显著的正向影响。最后,针对实证分析结论,探讨了相应的实践意义与研究不足,以期为企业营销决策提供参考。     

全球航空货运碳排放配额分配问题研究

国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)第38届大会上提出2016年前建立国际航空全球市场化减排机制(market-based measures,MBM)方案。在MBM方案设计过程中,碳排放配额的分配方式无疑是最关键的问题。文章首次从航空货运的角度对该问题进行了相关研究。在欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme,EU ETS)碳排放配额分配方法的理论基础上,对欧盟ETS对航空货运企业的实际配额分配进行了分析,发现航空货运企业均存在不同程度的剩余配额;进而剖析了造成这一现象的原因,并挖掘出背后的深层原因即EU ETS配额分配的不合理性。基于以上分析,提出了国际航空全球碳排放配额分配方法设计时应考虑的要素:遵循"无歧视"原则,保证利益分配上的公平;考虑客货运航空公司之间差异,以及发展中国家的特殊情况。     

实施森林分类经营中的问题及对策分析

随着新形势下林业工作的战略定位和发展思路调整,建立比较完备的林业生态体系和比较发达的林业产业体系,已成为我国林业发展的战备目标和任务。森林分类经营改革是建立比较完备的林业生态体系和比较发达的林业生业体系的基础工作。