排序方式: 共有79条查询结果,搜索用时 203 毫秒
61.
泡沫经济崩溃后,日本经历了“失去的三十年”,其重要诱因是日本半导体产业的30年衰退。为了“复活”半导体产业,日本政府和日本企业曾经创办了多个研究开发机构,制定了多个开发计划,重组了多个“日本联盟企业”,但始终未能扭转半导体产业的衰败之势。日本政府新制定的《半导体数字产业战略》作为日本“最后的最好机会”,面对一无技术、二缺人才、三差资金等现实挑战,仅仅依靠相对具有竞争优势的半导体制造设备和材料产业,是否能够实现日本半导体产业的真正“复活”,是否能够“夺回”日本经济“失去的三十年”,仍然存在诸多不确定性。 相似文献
62.
刘轩 《经济社会体制比较》2010,(2)
1970年代以来,随着电信技术的迅速发展和电信产业的迅速扩张,发达国家掀起了电信规制改革的浪潮。文章回顾和分析了英美等发达国家电信规制改革的历程,而各国受制度环境、电信市场竞争结构以及电信产业发展程度等因素的影响,其各自的电信规制改革过程及规制模式各具特点。在确保稳定提供基础电信服务和促进电信竞争的基本目标下,行为规制的趋同性、产业组织规制的非对称性以及监管体制的路径依赖性构成了全球电信规制改革的主要特征。 相似文献
63.
作为"三农"主体——农民的收入问题一直是社会关注的热点。随着国家经济的快速发展,农民的收入状况呈现出怎样的特点。本文通过对河北省的一个省级贫困县—平乡县进行抽样调查,进一步认清当前农民特别是贫困地区农民收入状况。 相似文献
64.
一、小汤山镇基本情况北京市昌平县小汤山镇位于昌平卫星城东南10公里,距亚运村17公里,距首都机场16公里。镇域总面积70.1平方公里,耕地4.5万亩。全镇辖24个行政村,辖区内中央、市、县属单位70多个,总人口3万多人,其中农业人口2.4万人。小汤山... 相似文献
65.
在后日美贸易摩擦时代,遭受美国贸易制裁和打压的日本产业界发生了以汽车产业和半导体产业为代表的产业大分流。与日本汽车产业强劲国际竞争力和继续全球扩张相反,曾经不可一世的日本半导体产业却极度萎缩并出现了行业性衰退。日本综合电机厂商的多元化经营体制和过度重视暗默知识的内部创新氛围,难以适应半导体产业全球化水平分工和开放创新的时代潮流;通产省产业政策模式下的国家开发计划,无法有效应对高度不确定性且急速发展的半导体市场,延误了日本半导体厂商市场化开放创新的步伐。 相似文献
66.
67.
智能网联汽车作为汽车产业内的一个新兴方向,世界各国都在积极布局。2015年,《中国制造2025》首次提出智能网联汽车的概念,江苏抢抓新兴产业发展机遇,培育智能网联汽车集群高质量发展。文章分析总结了江苏省智能网联汽车产业现状,以苏州相城区为例,对政策环境、产业基础、产业链创新链融合发展等方面进行梳理分析,总结了江苏智能网联汽车发展所面临的问题,提出了完善组织架构、壮大车联网产业集群、加强产学研合作、加快基础建设、开展全域示范应用等建议,对助推江苏省智能网联汽车高质量发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
68.
69.
从规划执行情况、实施效果以及规划实施影响等构建评价指标体系,采用效用函数对济源市梨林镇土地利用总体规划进行评价.结果表明:①梨林镇上轮土地利用总体规划实施情况总体较好,为该镇经济社会发展提供用地保障;②规划执行、实施效果、规划实施影响分值分别为较好、好、较好,表明规划执行有效性加强,耕地和基本农田保护得到基本落实;规划实施协调社会、经济、生态效益;③存在规划公众参与程度不高,导致公众规划意识不强、出现违规违法用地. 相似文献
70.