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61.
面对国际市场的激烈竞争和剧烈变化的国际国内复杂环境,一国需要对国家制造战略进行有效管理,随时主动进行战略调整,保证国家制造业战略目标的实现。首先给出国家制造战略的内涵,基于认知综合模型和控制论思想,引入制造战略管理者环节,构建出复杂多变环境下的国家制造战略动态管理框架,进而利用制度分析与开发框架,揭示国家制造战略在复杂多变环境下的宏微观战略群体互动机制,以实现适应性调整。  相似文献   
62.
建立了基于资源的国家竞争优势模型,并运用聚类分析法对各国经济发展模式进行了比较分析,在分类树分析的基础上,研究了影响各类国家经济发展的资源因素。  相似文献   
63.
服务型制造模式的体系结构与实施模式研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
服务经济是21世纪主导的经济模式。在服务经济社会,制造业的发展为服务业的发展提供了坚实的平台和广阔的空间。服务型制造是制造业和服务业融合发展的新模式,提出了服务型制造的商业模式、生产组织方式和运作模式。先进制造系统和现代管理系统是服务型制造实施的基础,需求管理、能力管理、企业网络和风险管理是实施服务型制造的主要内容。  相似文献   
64.
区域制造业产业竞争力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用偏离一份额法构造评价指标,对区域制造业各产业的产业竞争力进行了评价,并对评价结果进行聚类分析,最终得到区域制造业各产业竞争力的地区分布格局。  相似文献   
65.
采用国际上常用的衡量不均衡和极化趋势的指数对1987~2003年省际制造业的发展进行了实证分析,得出了不均衡和极化趋势都在不断增强的结论,并且采用波特的钻石模型对影响各省制造业竞争力的因素进行了简要分析。  相似文献   
66.
通过对消费者疾病预防投入影响因素的分析,本文得出事前道德风险对发病率的影响极小,因此可以忽略事前道德风险在健康保险中的影响。在事后道德风险方面,对其产生和影响做了系统的分析和讨论,得出即使不考虑Nyman的收入转移效应,传统的事后道德风险损失也是被过高估计的,这对健康保险制度、保单设计及理赔是有理论指导意义的。作者同时提出了道德风险的福利收益问题,认为道德风险福利收益在健康保险中,尤其是社会健康保险中有意义重大。  相似文献   
67.
综述了制造战略研究的历史和现状,提出了一个复杂多变环境下的制造战略研究框架,并对制造战略研究进行了分类。基于企业内外部视角,复杂多变环境下的制造战略理论框架包含制造战略内容、过程和输出。根据研究范式的不同,制造战略理论模式划分为:最佳实践观、权变观、资源基础观和复杂适应系统观。提出了中国制造业发展战略的管理研究的内容框架。中国制造战略研究的宏观问题包括国家制造战略,以及区域和行业制造战略。微观层面问题包括:制造战略转换、绿色制造战略、制造网络的知识管理战略、中小企业制造战略、外包和制造服务战略,以及制造战略绩效评价。  相似文献   
68.
我国大城市交通问题产生的体制原因及解决对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对我国大城市出现的越来越严重的交通问题,从城市交通发展的规律出发,寻找城市交通的可持续发展之路.分析了我国大城市交通问题产生的深层次的体制原因,从国家层面、一般大城市层面和个例分析等三个层面分析了现行的交通管理体制存在的主要缺陷.最后以美国为例给出国外的交通管理经验,总结出我国城市交通管理体制改革的建议.  相似文献   
69.
降低制造成本,保证按时交货,是企业经营永恒的主题,也是制造业企业生产计划与调度部门永恒的职能。当今,制造业企业面临的外部环境日趋复杂多变。无论军方还是民用,无论是消费品还是投资品。需求变化越来越快,产品生命周期越来越短。为了生存和发展,很多离散制造企业采用多品种、小批量、快速响应的制造策略。在各种资源都越来越昂贵的总趋势下,制造业更注重高效地运用有限的资源和现有资本装备,缩短制造周期,降低制造成本。  相似文献   
70.
本文利用Ellision和Glaeser建立的产业聚集度γi系数对我国18个制造行业1988~2005年的聚集度进行了精确测定,并考察了各制造行业聚集地的变化态势。结果表明,我国当前制造业聚集度的整体水平较高,产业聚集现象十分明显,特别是自然资源依赖度高和技术含量高的行业。1988~2005年我国制造业的平均聚集度一直呈上升趋势,且从增长速度上看,呈现出U型曲线特征。制造业聚集地的分布极不平衡,主要集中在江苏、广东、山东、浙江和上海5省市,中西部地区则远远落后,两极分化严重,并呈强化趋势。  相似文献   
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