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曾几何时,拥有一辆汽车是国人遥不可及的梦想;现如今.中国经济的迅猛发展与国民收入水平的不断提高。使得美梦不再难圆。随着中国车市的日益升温。全球汽车巨头纷至沓来.争夺这块“唐僧肉”。乘此东风.中国汽车企业也逐渐发展壮大.初露峥嵘。汽车市场上美日欧一统天下的局面已经被打破,这些昔日的霸主已不再笑傲江湖。中国的汽车产销量记录不断刷新。成为世界第三大汽车消费国和第四大汽车生产国。广阔的市场和廉价的劳动力带来的优势,使我们一跃成为汽车大国。然而,我们是“汽车强国”吗?回答是肯定的——不是!美国有通用、福特;日本有丰田、本田;德国有奔驰、宝马。我们有什么呢?桑塔纳、捷达在国内生产了近二十年。创造了世界车坛“神话”.但这最终还是德国的品牌。20多年的合资道路使中国汽车依附于世界品牌,滚滚的财源也蒙蔽了领军者的双眼,而属于我们的民族汽车工业则丧失了发展壮大的宝贵的时机。但不幸中的万幸,我们还是幡然悔悟了。以奇瑞、吉利等为代表的一批企业勇敢地扛起了振兴民族汽车工业的大旗,让我们透过阴霾看到一丝曙光。 相似文献
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依托优秀的生态旅游资源,吉林省的生态旅游发展越来越受到重视,但是在其发展过程中仍存在诸多问题,也遇到了对生态旅游的认识模糊、忽视市场化发展等瓶颈。本文针对吉林省生态旅游产业发展的条件与现状,尝试从创新的角度分析吉林省生态旅游发展的策略,以推动吉林省生态旅游产业的健康发展。 相似文献
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城市化进程中的土地集约利用 总被引:6,自引:0,他引:6
我国正处于城市化快速发展时期,城市急剧膨胀,土地的集约利用是个重要的课题。通过对我国城市化现状及土地利用现状的分析,研究了城市土地集约利用与城市化的关系,指出合理编制土地利用规划,合理地制定城市发展战略。利用土地市场进行土地资源的配置是实现城市土地集约利用的有效途径。 相似文献
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我们想做这样一份杂志:男人们看到它,就知道目前最酷、最时尚、最流行的是哪些玩意儿Haymarket位于伦敦近郊的Teddington,这是个很安谧的小镇,其办公楼前方是一条宽阔的河,视野开阔。Haymarket媒体集团在全球100多个国家办有23种语言的杂志,号称“从北极圈一直卖到南美边”。Haymarket在全球有2000多员工,2005年的年收入达2亿英镑。除了《Stuff》,旗下著名的杂志还包括《whatcar?》、《Eve》、《Champions》、《Classic》、《Motorsport》和《F1Racing》等。进入Haymarket的大厅,映入眼帘的首先是29种杂志的展示栏,每种杂志都有一件标… 相似文献
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虽然步履维艰,《Hello!》仍固执的走着自己的路,而且会继续自己的“高层路线”——报道外国王室要员,英国贵族,一线名人,《Hello!》自信能够稳住阵脚 相似文献
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零售企业是一个与顾客紧密联系的服务型企业,失误的频次相对较高,容易流失顾客,形成"不良口碑"。寻找服务失误的原因以及实施补救措施,降低顾客流失,减弱"不良口碑"成为零售企业所追求的目标。本文根据零售企业的运营模式将服务失误的原因进行了分类,从企业、顾客和供应商三个方面挖掘服务失误的原因并给出了相应的服务对策。 相似文献
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2010年,欧洲国家的主权债务问题始终是国际金融市场的关注焦点。2011年,全球经济有望保持复苏态势,将对欧洲经济趋稳产生积极作用。欧洲国家在逐步减少财政赤字、降低政府债务规模的同时,应该及时对其发展模式和制度设计中的深层次缺陷做出调整。 相似文献
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