绿色金融改革创新试验区的国际合作

<正>绿色金融改革创新试验区积极参与国际交流合作，不仅有力推动了国际先进经验、国际金融资源在中国的运用，也有助于向世界贡献绿色金融“中国方案”绿色金融改革创新试验区（以下简称试验区）是中国绿色金融发展的“桥头堡”，也是对外交流合作的“一扇窗”。近年来，各试验区积极参与国际交流合作，不仅有力推动了国际先进经验、国际金融资源在中国的运用，创新形成了一系列具有中国特色和国际影响力的典型案例，也有助于向世界贡献中国绿色金融发展的智慧和方案。     

租赁过程中“机动车肇事责任”由谁来负

《中华人民共和国民法(草案)》第二十七条规定“承租人使用融资租赁的机动车在运行中造成他人损害的,由承租人承担侵权责任。”对此,我们非常赞同,它充分体现了法律对民事主体权利的尊重,反映了我国立法思想的逐步转变。具体而言,第二十七条的上述规定,是针对汽车租赁使用权和所有权分离的特点,对“机动车所有人与承租人、借用人承担连带责任”这一交通肇事责任确定原则的重大修正,具有非常深远的意义。     

厚壁筒体环焊缝冷裂纹评定

用断裂力学理论评定冷裂纹时,首先应辨别是何种冷裂纹,如果是延迟裂纹,即使裂纹很短,也是不允许的。因为合成塔运行时,氢连续不断地向裂纹部位形成的三向应力峰值区进行扩散,并使裂纹不停地扩展。     

德里达:我不是一个后现代主义者--《力与意谓》之解读

本文提出了一个重要的学术观点,即德里达的解构理论不是"后现代主义".作者从德里达的一部早期文本《力与意谓》的解读入手,细微地探寻了解构理论发生的初始语境,以证明德里达自己申辩,解构不是"无底棋盘上的游戏",即一种绝对的消解和否定,解构同时是非凝固化的建构.德里达在充分肯定结构主义拆解主体哲学的历史意义的同时,宣判了"大写的"结构的非法性.逻各斯中心主义之死是辩证理性之生.     

新发展格局下京津冀协同发展研究

基于中国区域间非竞争型投入产出表，利用投入产出模型，构建双循环“四分法”测度模型，测度京津冀地区参与国内国际双循环的程度及不同类型循环的结构。研究发现，京津冀地区主要是河北参与国际循环程度不够，且三地之间未形成较好的区域经济循环。进一步分析发现，产业结构不合理以及沿海地区没有形成具有辐射范围的经济带限制了河北将区位、要素优势转变为参与国内国际循环的依托。河北更好地参与双循环发展应从区域统筹规划、产业转型、充分发挥潜在优势等方面发力。