产品责任因果关系的认定

因果关系本就是民法中最为复杂的问题之一,产品责任的因果关系更为复杂。而在我国,由于产品责任问题研究起步较晚,产品责任的因果关系理论还不够成熟,对缺陷与损害之间的因果关系问题理论界尚未进行深入探讨,实务界的有关司法解释更少,同时也是实务界中一个热点难点问题,笔者在     

现行准则框架下会计恒等式逻辑矛盾分析

在我国现行企业会计准则对利润的规定下,相关会计恒等式出现逻辑矛盾。本文对造成会计恒等式出现逻辑矛盾的具体原因进行了理论分析,并提出了解决问题的思路。     

2005:抓住文化产业

我国的文化产业在文化体制改革的兴奋与躁动之中走过了2004年。2005年将成为以改革推动我国文化产业更为积极、稳健、快速发展的一年。     

释疑ISO14000标准

全球环境一体化,环境保护与经济发展相协调,实现可持续发展,是当今国际社会对环境问题的共识,国际标准化组织基于此共识,推出了ISO14000环境管理系列标准,我国政府将此系列标准转化     

构建国企人才库

一个不容忽视的现实是,原本由国企一统天下的市场相当一部分已被“海外兵团”占领,在经过技术、体制、管理等方面的追根溯源之后,经济学家们达成一个共识:在与“八国联军”拼市场的角逐中,国企只有重新构建起自己的“人才库”,才是国企全面振兴的时候。▲“技术军团”土崩瓦解在前些年里人们似乎忘却了这句古话:“树挪死,人挪活”。然而,企业之间竞争的加剧,人们收入差异的不断拉大,跳槽者占各单位总人数的30％以上。其中有各种不同的心态,劳动部门的一份调查表明,在失业职工队伍中,自愿失业者越来越多。其中一个重要因素是企业效益差,劳动保护措施不落实,职工不满原工作环境。某地区进行专项调查,发现失业者中65％为自愿失业,而30岁以下的自愿失业者高达90％。某县花费数十万元培养出来的57名大中专毕业生已有48人外流而去,一些企业的技术军团已土崩瓦解。     

略论企业如何进行开发投资风险预控

在市场经济体制下，企业进行项目开发投资必需依从市场需求，以国家政治法规为准则，才能获取较大的利润空间。本文就以房地产企业为例，针对开发投资风险的预控谈一些看法。     

去年，西藏公路亮点多

公路建设从续建项目到新建项目,从重点项目到一般项目,从通县油路到乡村公路,建设步伐进一步加快     

从保驾护航到自由竞争——韩国汽车业管理的成功之路

80年代中期,韩国汽车工业异军突起,震惊国际车坛,也给中国汽车工业带来希望和信心:后来者可以居上!纵观韩国汽车腾飞的历程,其成功的关键在于政府对汽车业的管理有方。 政府干预是关键 在韩国,1962年政府提出发展汽车工业计划,颁布《汽车工业扶植法》,规定进口整车须获批准,并课以250％的重税。作为“下有对策”,韩国厂家便纷纷引进国外技术,CKD组装国外产品,一时间组装厂家多达     

“常青工业”怎么啦?

人类社会中儿童的存在,乃人类自身繁衍的必然,有儿童的存在就不能没有玩具制造业。经济界称玩具业为"常青工业"。道理或许就在于此。然而,我国的"常青工业"却经受着痛苦的考验,人们在疾呼,为了孩子们!这不是"狼来了"的故事。北京市儿童玩具协会会长伍兴邦至今对那次实验念念不忘。1990年,北京教育科学研究所挑选了同样条件的