蓝色碳汇收益权融资实践探索

“30·60”目标的提出对金融机构践行绿色金融、推动绿色低碳转型提出了更高要求。随着2021年7月《环境权益融资工具》标准的发布以及对蓝色碳汇固碳作用的关注度日益升温,蓝色碳汇收益权融资也逐步兴起。但受核算体系不够精准、定价机制不完善以及远期收益存在较多不确定性等因素制约,蓝色碳汇收益权融资目前仍处于探索阶段,需要通过加快蓝色碳汇核算与评估体系建设、加大蓝色碳汇项目开发力度、推动蓝色碳汇参与市场交易等举措,进一步提升金融支持蓝色碳汇发展的能力与水平。     

异质网络效应、技术进步及社会福利

技术进步包括技术创新和技术更新,已有的异质网络效应的技术创新模型仅仅通过对比仅有旧技术及新旧技术并存两种情形来研究技术创新,而尚未包括从新旧技术并存转为仅有新技术这一技术的更新过程.基于异质网络效应的研究思路,本文考察了消费者和厂商在技术创新、技术更新两阶段中的技术选择,在此基础上研究了竞争对于技术创新及技术更新的作用,并比较了不同状态下的社会福利.基本的结论在于,由于异质网络效应的存在,质量差异和价格差异在技术创新、技术更新中的作用以及对社会福利的影响并不确定,竞争能够增强技术创新、技术更新的动力,而标准化实际上是对消费者福利的一个改进.     

中国铁路运输业全要素生产率的演进:1953年～2006年

本文利用索洛余值法和HP滤波分别测算了中国铁路运输业1953年～2006年间的全要素生产率(TFP)和技术进步率,在此基础上简要分析了全要素生产率变动的趋势及原因.分析表明:(1)1998年以前,TFP增长率涨跌交替且波动较为剧烈频繁,1998年以来则呈现逐年下降趋势;(2)改革开放以来的产出增长在一定程度上体现了技术水平的提升;(3)制度因素、结构变动、资本深化和技术进步可以作为TFP增长率变动的一种解释,但技术进步率在一定程度上不利于TFP的增长;(4)产出增长的可持续性堪忧,缓解供需矛盾的主要手段在于技术进步,当前推行的投融资机制改革需要在确保产业资本配置效率的基础上进行.     

资产价格泡沫早期纠正措施及早期预警制度的构建：日本案例

在“广场协议”之后,日本通过宽松货币政策和增加公共投资来应对日元升值的不良影响,形成了大规模的资产泡沫。资产泡沫破火之后,日水引入了资产价格泡沫早期纠正措施和早期预警制度。本文分析了日本的早期纠正措施、早期预警制度和针埘证券等金融商品交易的事前龄管,评析了早期纠正措施和早期预警制度的效果及局限性,并总结了其对中国的启示。     

青海物价水平的决定因素：市场视角

物价水平决定因素属于热点研究领域之一,本文以青海省为例,在以市场为基准分解决定因素的基础上,探讨了各市场对物价波动的影响程度。实证结果表明,产品市场、货币市场、区域外市场对物价水平具有显著的影响,但劳动力市场并没有影响到物价水平,这些结论在一定程度上支持了货币主义＂＂的理论观点。要采取多种措施稳定物价水平,使物价稳定与地区经济发展两者达到并行不悖的良好状态。     

银行业新设分支机构、集中度与金融稳定

银行业新设分支机构可能会影响到金融稳定,也会导致集中度的变化,但关于集中度与金融稳定相关关系的已有研究并没有达成一致结论.在已有研究的基础上,本文通过一个理论模型来分析银行业新设分支机构与金融稳定之间的关系,然后在此基础上通过中国银行业的数据来实证分析集中度与金融稳定的关系,实证分析的结果更多地支持了集中刺激冒险论的观点,这就说明我们需要重新审视"太大不能倒"和集中度影响资金运用这两个问题.相应的政策含义在于,在保证竞争秩序的基础上,我们要有序开放各区域市场,引入不同类型的金融机构,逐步降低区域金融市场的集中度,从而抑制银行业的冒险行为.     

网络效应、市场结构及技术进步——基于异质性偏好视角的分析

技术进步包括技术创新和技术更新,基于异质性偏好视角的网络效应下技术创新模型仅仅对比了仅有旧技术及新旧技术并存这两种状态,只是研究了技术创新,而尚未包括从新旧技术并存转为仅有新技术这一技术更新过程。基于异质性偏好的视角,本文考察了网络效应下消费者和厂商在技术创新、技术更新两阶段中的技术选择,在此基础上研究了竞争对于技术创新及技术更新的作用,并针对中国邮电通信业进行了实证分析。基本的结论在于,异质性偏好和网络效应共存条件下竞争能够增强技术创新、技术更新的动力,有助于技术进步,而相应的实证分析也证明了这一点。     

网络信贷平台发展为民营银行的几点思考

本文从成交额、营收额、利率水平等方面总结了网络信贷平台的基本情况,分析了网络信贷平台的三种主要模式及其向民营银行转型的必要性。从市场准入、监管制度、退出机制、配套政策等方面对符合准入条件的P2P转型为民营银行进行制度设计。对不符合准入条件的网贷平台而言,除了加强监管之外,建议由民营银行设立网络金融部与其进行业务合作。     

中国产业内贸易决定因素的实证研究——基于制造业行业面板数据

在贸易自由化的进程中,产业内贸易发展的经济调整成本相对较小.然而,中国的产业内贸易额并没有与其贸易总额保持同步增长,对中国产业内贸易的决定因素的研究显得格外必要.本文在区分产业内贸易类型的前提下,利用制造业面板数据,对中国产业内贸易的决定因素进行了实证研究.结果表明,产品多样化、研究与开发费用、外资等与中国的垂直型产业内贸易有正相关关系,与水平型产业内贸易负相关;而规模经济和市场结构与两种类型的产业内贸易都呈正相关.     

中国铁路客运高峰负荷定价模型分析

中国铁路客运供需矛盾非常突出，铁路客运具有的双高峰、高峰固定等特点，进一步加剧了供需矛盾；现行定价体系导致需求相对过旺，供给能力难以迅速增长；必须在考虑需求弹性和交叉弹性的基础上．针对中国铁路特性科学制定客运价格。本文利用相关数据对定价原则所涉及到的变量进行了实证测算，并提出了相应的政策建议。