FTA的制度经济学阐释

本文从制度经济学角度阐释了FTA的形成以及发展原因.国家的存在使国际贸易面临各种贸易壁垒,为FTA的形成和发展提供了外部条件,交易成本的存在则是各种FTA发展的根本原因.由于交易成本的存在使WTO以及其他多边体制谈判屡屡受挫,迫使各国转向谈判成本较低的各种FTA,促进了其发展.我国应该积极发展与其他国家的双边或多边FTA,绕开非关税壁垒,扩大出口,促进经济发展.     

廖智:我不只是坚强

2008年汶川大地震中,她不仅失去了女儿和婆婆,还失去了跳舞的双腿。5年后的雅安地震中,她成为最美志愿者。失去了双腿,她却从没有离开过舞台。她说:原来这个世界,最终需要的并不是坚强,而是永不止息的爱与希望。2013年9月1日,新学年开学第一天,很多孩子知道了廖智这个名字。在央视《开学第一课》节目中,这个在汶川地震中不幸失去双腿的大姐姐,与全国中小学生分享了她为梦想而舞的故事。     

宁波小家电产业创新模式研究

小家电产业创新模式是一个供应链集成的创新模式,研究该模式的目的是提高宁波成长型企业的竞争力,解决宁波块状经济的瓶颈问题,为他们提供一个利用自身优势,比较平等参与全球竞争的机会.     

中国利用外资的规模及其影响因素的实证分析

流入中国的外资快速增长是一个不争的事实,影响外资流入的主要因素历来是学术界争论的焦点。本文利用相关时间序列数据对中国实际利用外资总额及其影响因素汇率、国民生产总值、居民消费价格指数、居民消费水平、出口总额等进行了实证分析。     

韩起祥给毛主席说书的陕北艺人

《艺术家韩起祥》这样描写：韩起祥开始游走于延安城和周围的村镇,遇到什么新鲜事儿随即编说,他真的能出口成章,惹得一群娃娃和婆姨总是跟着他。他编写的最长的书目《翻身记》,能说6个小时。毛主席说他是“天才的说书艺术家”和“三弦战士”：习仲勋称他为“民间艺术家的一代典范”。     

电子商务交易额增长与经济增长的相关性研究——基于上海市的统计数据

在过去十五年中,中国经济高速增长。与此同时,电子商务的发展也取得了令人瞩目的成就。论文着重分析了上海市电子商务发展水平与经济发展水平的相关关系,探讨电子商务在上海经济发展中起到的作用。论文采用实证分析的方法,用上海市的具体数据来说明电子商务交易额的变化对经济增长的影响。     

机构重组与县域农行发展策略的重新定位

由于历史的原因,农业银行的传统优势和沉重包袱均集中在县支行。农业银行整体摆脱经营困境,必须把搞活县支行作为一项重要举措。在这样一种特殊背景下,伴随县域金融竞争环境发生变化,必须依此作必要的战略性调整。一、县域金融机构重组后市场竞争的形势预测从理性上讲,在县域金融中,农行以外的工、中、建行退出市场的主要对象是经营基础差、规模小、亏损严重的行,其市场退出的地域序列为,先贫困地区→经济不发达地区→经济欠发达地区→经济发达地区,其中,经济发达地区撤离比例相当小。按照这个推测,县域金融机构重组后,市场竞争按主体大体分有三种形式。     

拉日铁路扩能改造方案研究

随着中尼、中印铁路引入西藏自治区路网规划,2030年拉日铁路通道功能的进一步加强及运量的快速增长,既有能力已远远不能满足日益增长的运输需求,提高线路能力迫在眉睫。通过对既有铁路技术标准和运营现状的分析,根据近、远期客货运量预测特点,通过采用改造牵引种类、提高牵引质量、增开预留车站、增建二线等措施,从改建目标、分段改建原则及改建方案3个角度,对维持内燃牵引情况下延长全部车站到发线有效长、局部区段复线,以及进行电气化改造情况下延长到发线有效长度、局部区段增建二线扩能方案进行方案比选研究,以达到挖潜扩能,使通道能力与运输需求相匹配的目标,最后,提出拉日铁路扩能改造的建设时序。     

精霍铁路精河—伊宁段扩能改造方案研究

精霍铁路精河—伊宁段现状能力已趋饱和,为满足日益增长的运输需求,扩能改造迫在眉睫。在阐述精霍铁路概况、区域路网现状及相关规划的基础上,根据不同阶段的客货运量特点,经过综合比选提高牵引质量、增开预留车站、增建二线3个方案,提出初期将货物牵引质量提高至4 500 t、同时开放7处预留车站,近期对全线增建二线的扩能改造方案。     

铁路提速对道路运输企业的影响和应对措施

一、铁路提速的基本情况从1997年4月1日铁路第1次提速,至2007年4月18日已是第6次大提速。第6次提速最大的亮点是200公里/小时及以上动车组投入使用。到2008年底,全国铁路将有480列200公里/小时及以上动车组上线运行,另有416列城际快速客车上线运行,覆盖全国17个省、市,主要分布在长三角、珠三角、环勃海地区及中原、西北、东北城市群。根据我国交通运输发展规划,今后重点发展轨道运输,铁道部规划“十一五”期间将建成四纵、四横、三环,时速在200公里以上的铁路客运专线。铁路提速的发展方向是:500公里以内实现朝发夕至,1 500公里左右实现夕发朝至,2 000公里左右实现1天到达。