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161.
我国汽车保险理赔中存在问题及对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
伴随着2009年我国汽车下乡、以旧换新政策的实施,汽车产业达到前所未有的发展,汽车保险行业更是犹如雨后春笋般兴起。多年以来,我国汽车保险业务在保险市场上一直是最大的单险种业务,是财产保险业务中重要的支柱险种。日益增长的汽车消费对汽车保险业务各个环节的要求越来越高,尤其是汽车保险理赔环节。为了建立合理完善的车险行业,有效应对国外同行业的竞争,促进国内汽车保险市场健康、快速的发展,本文结合实际对汽车保险理赔常见问题进行深入研究,从相关方面提出了创新汽车保险理赔的相关措施,以促进国内汽车保险行业的健康发展。 相似文献
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163.
湖北省枝江市玉恒纺织有限公司190型医用织造扩建项目日前通过备案机关审核。该项目总投资3000万元,建设地点枝江市白洋装备工业园,将建厂房4000平方米,新增医用喷气织机100台。这是继2011年2月该公司投资6500万元新建喷气织机织布项目后, 相似文献
164.
寻找阿基米德的"杠杆"-"出生季度"是个弱工具变量吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
AK91用出生季度作工具变量估计教育回报率,在引起众多质疑的同时,也推动了微观经济计量学的一个活跃领域-探讨弱工具问题.本文使用2005年中国入口1%抽样调查数据,重新讨论了教育回报率的2SLS估计中,"出生季度"是否为弱工具变量问题:在发达国家,完成高中阶段教育者在队列入口中比例过高,导致出生季度对教育变异的影响很小,因此,出生季度可能是个弱工具变量;在发展中国家,能够进入高中阶段学习者,在队列人口中不到一半,出生季度对教育变异的影响很大,因此,是个强工具变量.重新估计的结果显示,2SLS估计及其改进形式得到的教育系数显著高于OLS估计值.除了"数据质量",模型误设可能是AK91遭遇弱工具的另一个原因. 相似文献
165.
三峡工程的实施,造成长时间清水下泄,荆江河势局部出现较大调整。为控制荆江河段河势不发生大的变化,保障荆江河段堤防工程及护岸工程的安全,逐步开始应用模袋砼护底施工技术。 相似文献
166.
随着通信网络不断地发展和工程建设规模不断地扩大,网络工程割接越来越频繁,如何在保障精品网络的前提下,实现网络工程成功割接已经成为各大通信网络运营商和其他工程参与方共同探讨的课题。本文从监理视角出发,首先,就如何指导制定完善的割接方案入手,提出、了制定割接方案的具体要求;接着阐述了监理如何组织进行“拉网式”的割接方案审核,保证割接方案真正成为工程割接的指导书;最后,论述了监理如何监督割接方案全面实施。通过监理全程参与割接方案指导制定、组织审核及监督实施,为网络工程成功割接奠定基础。 相似文献
167.
既有建筑物改造对提高人民群众的生活水平和改善生活条件,有非常重要的意义。研究我国既有建筑综合改造的管理体制,明确改造过程中各方面的权利义务关系和资金来源,对全面科学规范地管理既有建筑物综合改造活动有重大的理论意义和实践价值。着重分析了我国法律对既有建筑综合改造管理的相关规定,研究了我国既有建筑综合改造管理的机构设置和资金来源;在借鉴新加坡以及美国等的既有建筑综合改造方面的经验的基础上,结合我国的具体实践,针对我国既有建筑物综合改造管理体制改革提出了建议。 相似文献
168.
我国水污染税税率设计研究:以工业废水为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在税收制度设计研究中,尽管税率是调节税负的重要杠杆,但由于它是较为直接的和明显的计税尺度,一般不存在复杂的确定和计量原则的规范问题[1]。然而在污染课税的制度设计中,税率问题却凸现其重要性。一方面,从理论上说,在完全竞争和不存在其他扭曲性税收的经济世界里,污染税的最优税率应该等于庇古税(Pigouian tax),即税率能够使污染削减的边际成本等于边际社会损失,即处于私人成本与社会成本相等那个点[2]。具体讲就是,水污染税的税负水平应等于纳税人排污行为所造成的边际环境损失,包括环境损害、人体损害和资源耗损等社会成本[3]。 相似文献
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近年来,郴州市第三产业发展很快。第三产业增加值从99年的85.47亿元增加到2001年的108.65亿元,年均增长12.1%;第三产业对GDP的贡献率2001年达到51.3%,拉动经济增长5.3个百分点;第三产业占GDP的比重由99年的41.2%提高到42.5%,实现了三二一的产业结构顺序,成为国民经济的第一大产业;第三产业的税收占整个地方财政收入的50%,是我市财政收入的主要来源;平均每年吸纳就业人员3万人,成为我市吸纳城乡就业人员、安置下岗待业人员的主渠道。 相似文献