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41.
绿色建筑技术用“绿色”的眼光对传统建筑技术的重新审视,是传统建筑技术和新的相关学科的交叉与组合,是符合可持续发展战略的新型的建筑技术。它意在把建筑和可持续发展联系起来,使建筑和生态系统紧密联系在一起。 相似文献
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43.
杨震 《中国高新技术企业评价》2014,(34):123-124
改革开放以来,人们的物质需求不断提高,电力资源成为了人们生活中不可或缺的一部分,这也促进了我国电力行业的飞速发展。配电线路的施工具有其独特性,并且施工的规模也比较大,这就使其影响因素众多,具有较强的分散性和不可预见性,因此,配电线路施工中的安全管理问题具有很大的难度。所以,电力企业在开展输电线路的施工时,一定要重视安全管理工作,这样才能保证输电线路的施工能够顺利完成。 相似文献
44.
高校作为开放性的文化组织和知识分子密集之地,与外界有着千丝万缕的联系,是对社会事件最敏感的群体,也是社会稳定的窗口和公众关注的焦点.高校突发事件具有诱发因素多样性、思想变化波动性、暴发形式突发性、规模扩展共振性、造成后果破坏性和消极影响持久性等特点,而在突发事件下产生的不良舆情往往会将高校的处境推向一个难于控制的局面,... 相似文献
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近年来,随着经济全球化,金融一体化程度的日益加深,我国金融市场的波动程度不仅受其自身资产过去波动的影响,还可能受到其他市场波动的制约。美国十年期国债一直以来都被投资者视为最安全的避险资产,因此美国国债市场和中国股票市场是否具有相关性越来越引起人们的关注。本文采用VAR模型实证分析了美国10年前国债的收益率和上证综合指数的收益率具有正相关的关系,但是他们之间的影响并不对称,美国10年期国债市场的波动能够影响上证A股市场,但是上证A股市场的波动对美国10年期国债市场的影响并不明显。 相似文献
46.
现代物流发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。发展现代物流对增强区域经济竞争力,提高企业核心竞争力,具有重要的战略意义,被越来越多的国家和地区所重视。目前,对于物流的概念国内外有不同的表述。美国物流管理协会于2002年1月初推出最新物流定义是:以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行计划、执行和控制的过程。2001年4月由我国国家质量技术监督局发布的物流术语给出的物流概念是:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据需要,将运输、储存、搬运、包装流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流概念和产业发展有个历史演进的过程。上世纪20年代,一些专家开始用Logistics来称呼物流,为物流的概念奠定了基础。但直到二战期间,物流才开始得到广泛关注,但关注的主要是运输效率以及货物的流动管理。随着经济和社会发展,物流的内涵和外延逐步丰富和拓展。为了有别于过去的传统物流,人们提出了现代物流的概念。尽管目前这一概念还没有统一的表述,但其实质是要反映在当今信息技术等条件下的物流形态。根据我们的研究和理解,现代物流是利用先进信息技术和物流装备,对传统物流环节进行有效整合,实现一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。本文在分析浙江物流发展现状基础上,借鉴发达国家的先进经验和兄弟省市的实践,总结一年多来浙江推进现代物流发展的工作,对加快浙江现代物流发展,提出了思路和对策建议,为全省现代物流发展纲要的编制和有关政策制订提供参考。 相似文献
47.
中国已超越美国成为世界碳排放第一大国,二氧化碳的捕集、利用和埋存已被提上日程.其中,利用二氧化碳驱油在提高低渗透储层有效动用储量和单井产油量方面效果明显,具有较好的推广应用前景.美国的“清洁能源和能源安全法案”“能源政策法”“国家提高石油采收率计划”都促进了美国的二氧化碳捕集和利用.美国是世界上利用二氧化碳驱油最多的国家,历经60年的实践,二氧化碳驱油技术在美国已发展成熟.中国具有开展二氧化碳捕集和驱油的巨大潜力,但由于与美国相比在地质条件、气源条件、政策支持等方面都有差异,不能照搬美国的技术和经验,需要理性推动中国的二氧化碳捕集、驱油项目发展,有针对性地开展国际合作,创造适合中国低渗透/超低渗透油田特点的二氧化碳驱油提高采收率配套技术. 相似文献
48.
本文设计了含有各种压缩算法,各种速率的语音编码系统,尤其对低码率系统进行了研究,使低码率压缩系统之合成语音具有较高的质量。整个系统还包括了适合宽带通信采用ATM交换所要求的分层编码系统和采用SAM(静音检测)技术构成的变比特率编码系统。借助于此设计可对众多码率下的压缩算法进行综合评价。 相似文献
49.
杨震 《技术经济与管理研究》2013,(11):74-78
据保险统计年鉴数据显示,我国财险企业(2003-2007年)的数量、保费收入、保费增长率基本呈上升趋势。但在2008年,出现了一批财险公司保费收入负增长现象,其原因与全球金融危机的大背景分不开。在这样的背景下,我国财险企业要想实现可持续发展,首先需要抓住影响可持续发展能力的因素。因此,本文基于能力理论分析了可持续发展能力的内涵,从能力资源、能力水平及能力环境三个方面探讨对财险企业可持续发展能力的影响,由此,确定了能力资源、能力水平及能力环境三个主要影响因素及其子因素;考虑了三个主要因素之间的关系,并勾画出以能力环境为基础,以能力资源和能力水平为支柱的概念模型。本文认为通过学习,财险企业的能力资源及能力水平将相互渗透,形成了财险企业的核心能力,进而与外部能力环境进行有效结合,推动该企业的可持续发展。 相似文献
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