"一带一路"续写中国与土耳其农产品合作共赢之路

随着经济全球化的日益发展,世界经济格局也在潜移默化中发生了很大的变化,在这种大环境下的农业贸易发展也呈现新的格局.其中土耳其位于古代丝绸之路的核心发展区域,是现在亚洲范围内最具发展潜力的国家之一,也是"一带一路"中心节点国家之一,本文通过分析在"一带一路"的倡议引导下中国继续加强和土耳其农产品贸易合作共赢的广阔前景.     

提高工程造价编制水平的措施浅析

随着社会主义市场经济体系的建立和发展,我国基本建设管理模式发生了很大变化。从投资渠道的多源化、投资主体的多元化、投资方式的多样化、投资决策的分权化到实行项目招投标制、项目法施工、项目法人责任制、建设监理制、工程合同管理制等,这些都有利地促进了建筑市场的健康发展。但从建筑业经历的多次改革来看,对建筑市场的灵魂-建筑工程追价管理都涉及不深,还缺乏从根本上来研究在社会主义市场经济条件下的建筑工程造价管理问题。本文结合实际工作探讨提高工程造价编制水平的几个有效措施。     

施工企业工程项目物流管理困境与对策研究

工程项目建设过程也是工程物资的消耗过程和有关设备的安装过程。工程项目建设所消耗的物资材料数量大、物流成本高。据有关统计数据表明,工程项目中材料成本约占工程造价的60％-70％,而物流费用约占材料成本的17％。也就是说,物流费用占工程造价的11％左右。因此,加强工程物流管理不仅有利于保障工程建设的质量和建设进度,而且对降低工程造价（或成本）具有重大意义。     

固相萃取——液相色谱分析蔬菜中多种苯甲酰脲类昆虫生长调节剂残留量

[目的]建立一种同时测定蔬菜中多种苯甲酰脲类昆虫生长调节剂残留量的方法。[方法]样品经过乙腈提取,ENVI-18固相萃取小柱净化,以乙腈-甲酸（0.05%）为流动相,配备Symmetry C18柱、紫外检测器（258nm）的高效液相色谱仪对待测组份进行了分离和测定。[结果]空白蔬菜样品中除虫脲、灭幼脲、杀铃脲、氟铃脲、氟丙氧脲和定虫隆添加回收率分别在80.60%～100.80%,75.75%～98.91%,70.20%～98.33%,74.20%～95.00%,75.64%～95.50%和78.62%～97.30%之间,相对标准偏差（RSD,n=6）均小于10%,最低检出浓度（S/N=3）分别为0.013,0.014,0.014,0.013,0.013和0.014mg/kg。[结论]本方法操作过程简单快速,重复性好,能满足蔬菜中除虫脲、灭幼脲、杀铃脲、氟铃脲、氟丙氧脲和定虫隆残留量的检测要求。     

物流视界 百姓生活——中央数字电视《东方物流》频道诞生

以信息技术为主要特征之一的现代物流与人们的生活正日益密切。但让现代物流真正走进生活尚需要更为大众化的传媒与之结合，中央台数字电视《东方物流》频道的打造无疑是将现代物流与电视传播技术真正结合的一次尝试。     

利四方的GPS“畅行线”——访北京利四方物流信息技术服务有限公司总经理郑超

据调查，欧洲的大型企业中使用第三方物流的比例高达76％，而且70％的企业不只使用一家，美国、日本等国家使用第三方物流的比例也都在30％以上，而我国的第三方物流市场所占比例仅为10％。目前我国还没有太多大型专业的3PL企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1．5万家3PL企业中，没有一家企业能占到2％以上的市场份额，多数物流公司无法满足客户的一体化物流服务需求。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，已经成为很多3PL企业应对市场竞争的必然选择，而利四方等一批掌握着更广泛的网络、有更为先进的技术支持、能提供更为综合性的物流管理解决方案的专业GPS服务供应商的出现，则向中小3PL企业提供了一个迅速实现信息化管理的捷径。从而有利于降低3PL企业的服务成本，推动国内物流业走上高效的畅行线。[编者按]     

中小企业风险担保投资体系建设研究

随着国民经济的战略性调整,我国的中小企业将越来越多,而资金短缺经济成为制约中小企业方发展的主要因素。本文就中小企业风险担保体系建设面临的机会进行了分析,同时提出了具体的建设思路,以催化中小企业风险担保投资体系建设的良好发展。     

机关物业实行“建管分离”遭遇政策障碍

<正>前期物业管理实行"建管分离"是《物业管理条例》的倡导性规定,目前已成为北京市的强制性规定。笔者所在单位作为中直机关办公及住房物业的建设和服务单位(属于后勤事业单位),积极响应这一规定,计划于今年在现有物业管理部门的基础上成立物业管理公司,实现"建管分离",但是在工商部门登记时却遇到了政策障碍。     

TNT在中国之——媒体问卷

前不久接受了上海某公关公司的媒体问卷采访，并就个人观点简要辑录如下。目的不为别的，只是意在向业内人士展现一下TNT在中国是在怎样了解市场，物流媒体的答案或许并不能代表整个行业的态度，但就TNT的策略而言，倒是卓有可取之处。在这里，我们基本上可以了解到TNT等在华跨国物流企业在依托自身品牌及资本的优势不断独资化、本地化的同时，他们的策略也在发生着变化。至少在策略制定前期他们在真正关注、研究着我们身边的这个市场，当然也是在研究他们或明争或暗斗的潜在对手。而这对我们本土物流企业意味着什么呢？这恰恰是我们在读完以下内容需要长思的一个问题。     

内企业家和劳动者:两个不可忽视的创新主体

内企业家和劳动者：两个不可忽视的创新主体□吴刚企业创新，特别是企业制度创新的推进和承载主体是谁？对于这一问题，许多经济学家都有不同的看法。过去，经济学界往往持创新主体“一元论”的观点，即只讲企业家主体。从现实来看，创新活动是企业家、“内企业家”和劳动...