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51.
本文介绍了我国革命根据地和解放区农民专业合作社发展基本情况,总结了主要经验教训,这些成果对我国合作经济发展具有非常重要的意义. 相似文献
52.
53.
通过分析非线性定价下寡头垄断行业的消费者行为和市场格局,发现当两个企业的固定费用与边际价格的差异不一致时,高类型的消费者偏好高固定费用、低边际价格的产品,而低类型的消费者的偏好则相反,同时还存在某种类型的消费者对两企业的产品感觉无差异,从而使市场被分割为两部分。 相似文献
54.
博弈论、经济仿真与实验经济学 总被引:7,自引:1,他引:7
本文介绍了2002年度诺贝尔经济学奖得主弗农·史密斯(Vernon L.Smith)的在实验经济学方面的主要研究成果,并就实验经济学与博弈论、经济仿真这两个当前经济学发展的前沿课题的关系进行了讨论。 相似文献
55.
基于CAS的多主体寡头竞争仿真平台 总被引:1,自引:0,他引:1
经济仿真反映了经济学研究领域新的研究思路和方法,但是其理论体系发展还不完善,没有统一的研究范式。在复杂适应系统(CAS)这一理论基础上建立多主体寡头竞争仿真平台的方法可以为寡头竞争这一类研究课题提供了一个通用的仿真平台,在建立经济仿真统一的研究范式方面做出一点探索。 相似文献
56.
招标支付等价性及最优保留价博弈分析 总被引:4,自引:1,他引:4
维克里(Vickrey,1961)提出了拍卖中的收益等价性定理,梅耶森(Myerson,1981)、赖利和萨缪尔森(Riley and Samuelson,1981)几乎同时证明了在一般性的条件下维克里提出的拍卖中的收益等价性定理是成立的.本文从招标的角度出发,对招标中支付等价性以及招标人的最优保留价进行博弈分析,给出了招标支付等价性定理和最优保留价公式,并加以应用和分析. 相似文献
57.
本文通过借鉴国外成熟的税收公平性测度模型,构建汽车碳税的整体公平性和结构公平性两个测度指标,并运用中国城镇居民分组调查数据进行实证分析。结果发现:汽车碳税的征收不仅会在整体上增加城镇居民可支配收入的分配不公平性,结构上也会降低低收入者的税后收入相对地位而提升高收入者的税后收入相对地位;作为纠正汽车碳税所引起的负面收入再分配效应措施,差幅补贴则比等幅补贴具有更好的效果。本文的研究方法和政策建议同样适用于其他各类居民消费碳税和环境税的研究。 相似文献
58.
59.
投标人参考点效应与最优公开保留价博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从行为经济学出发,用博弈论的方法研究存在参考点效应时,投标人在第一价格和第二价格密封招标中的报价策略以及招标人的最优公开保留价定价策略,并对不同招标方式下投标人的期望收益进行比较。本文给出存在参考点效应时招标最优公开保留价的定价公式,分析了参考点效应和投标人数对最优公开保留价的影响。研究表明,在采用公开保留价的情况下,考虑投标人参考点效应对报价策略的影响时,不同招标方式给投标人带来的期望收益是相等的,即此时招标支付等价性命题仍然成立。此外,随着投标人参考点效应的增强和投标人数的增加,招标人的最优公开保留价下降。 相似文献
60.
中国式财政分权下的地方财政支出偏好分析 总被引:2,自引:0,他引:2
中国式财政分权下地方政府具有双重激励结构,使得地方财政的支出偏好出现"重建设轻民生"的特征.本文通过不完全信息下的多任务委托一代理模型,分析中国式财政分权下的地方财政支出存在上述特征的经济学机理,并利用省际面板数据对这种机理进行实证检验,提出了实现民生财政的政策建议. 相似文献