我国中部城市汽车保有量预测模型研究

研究汽车保有量变化趋势,对制定城市道路与交通规划、调节产需平衡、调控车市等具有重要意义。随着我国中部区域经济快速发展,汽车保有量不断增加,城市污染、交通拥堵、能源紧缺等现实问题开始显现,然而传统基于人均GDP的预测模型很难适用于中部城市。以南昌市为例,根据相关统计数据,对影响汽车增长的主要因素(人均可支配收入、汽车成本、城市交通基础设施发展水平等)进行多元回归分析,建立了基于人均可支配收入与汽车年成本比值的汽车保有量预测模型。     

我国民用汽车拥有水平影响因素分析-多元二次回归法

准确预测未来汽车保有量,对产业调整、城市基建、车市调控和能源、环保策略等具有重要意思。根据主要省份的相关统计数据,采用各地区横向比较法分析人均GDP、基尼系数、公共交通、汽车成本对汽车拥有水平的影响,并以江西省为例,通过多元二次回归分析建立了基于人均GDP、汽车成本和城市万人拥有公交车数的民用汽车保有量预测模型,并对未来10年汽车拥有水平走势进行预测。     

酒店管理专业实践教学探究

作为一门实践性远较理论性更为突出的专业,酒店管理专业原有的实践教学方式突出地表现出粗放性和没有系统性,已不能满足社会对酒店管理人才的需求。这样一来,对我们教学工作者来说便很有必要对酒店管理专业实践教学方式进行深入探索和研究。本文将在研究分析酒店管理专业实践教学方式存在的问题的基础上给出几点建言。     

湖北省先进制造业细分产业竞争力评价

本文构建湖北省先进制造业细分产业竞争力评价指标体系,以2015～2019年数据为依据,运用主成分分析法确定指标权重。通过计算综合竞争力得分可知,湖北省九大先进制造业细分产业中医药制造业排名第一,计算机、通信和其他电子设备制造业排名第二,通用设备制造业排名第三。最后从政策支持、产业发展及湖北先进制造业集群的打造提出政策启示。     

地方本科院校提升经管类学生专业素养的对策研究——以湖北某地方本科院校为例

地方本科院校经管类专业学生的专业知识素养提升是同类高校普遍关注的一个问题。当前这类学校经管类专业学生在学习中普遍存在数理类学科成绩不理想,学科专业基础理论知识不扎实的问题。本文通过分析存在这些问题不足的原因,并提出相应的对策建议,研究结论可为同类高校在提升经管类专业学生专业素养方面提供借鉴。     

基于连通可靠性的车辆路径问题

物流配送车辆路径问题(VRP)是一个NP-hard问题,很多求解方法仅考虑路网连通无穷大的情况,将其看成平均旅行时间问题,对于突发事件下造成路网拥堵情况下的车辆路径问题很少涉及,对此结合蚁群算法,对突发事件下各路段的连通可靠性进行比较后选择合适路段通过,用以提高路网的通行能力。     

基于动态质量机能展开的供应链质量屋研究

通过对传统质量机能展开(QFD)与动态质量机能展开(DQFD)的分析,对供应链环境下DQFD的机理进行了论述。以研究供应链厂商与终端消费者之间关系为切入点,研究产品/服务组合的质量需求展开,进一步阐述了供应链环境下的质量屋构建理论,并以实例对质量屋模型的构造过程进行了分析与设计。     

信息驱动的数字物流

随着科技的迅猛发展,数字化特征愈趋明显。在提出数字物流的基础上,详细论述了数字物流信息发展趋势,并进一步从数字物流信息交换、信息处理和可靠性等方面论述了数字物流的关键信息问题。     

应急物流配送问题的蚁群聚类算法研究

提出了一种用于解决突发事件下,物流配送多目标优化问题的蚁群聚类优化算法。突发事件下的物流配送规划一般包含两方面内容,将救灾物资运往受灾地区和将灾区的伤员及时送至各医疗点。将多目标问题转化为单目标问题,结合蚁群的墓地构造行为特点,利用改进LF蚁群聚类模型,以节点需求未得到满足的不满意度最小和路由时间最短为优化目标,用LF蚁群聚类方法按约束条件进行聚类,最终确定车辆路由线路。     

对农村信用社贷款大额化倾向的分析与思考——以某县农村信用社为例

农村信用社贷款大额化有其自身的考虑,但由此带来的负面影响及隐含的风险也不容忽视.本文通过对某县农村信用社贷款大额化现象的分析,提出了一些有积极意义的措施及建议.