两业融合政策对企业经营绩效影响——基于PSM-DID模型的实证研究

在全球价值链重构和逆全球化发展日益加深的背景下，我国高度重视物流业和制造业深度融合发展(即“两业融合”),国内外学者也积极针对两业融合政策展开了相关研究，但既有研究缺乏对企业绩效影响的深入探索。因此，本文以国家发改委等出台的《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》政策为研究对象，选取中国2018～2022年的614家A股上市的物流企业和制造企业，通过构建倾向得分匹配-双重差分(PSM-DID)模型对该政策的作用效果进行评估。本文得到3个方面结论：(1)“两业融合”政策对我国物流企业和制造企业的绩效起到了正向促进作用；(2)由于组织惯性等原因，“两业融合”政策的促进作用存在滞后性；(3)在影响的异质性上，尽管有组织惯性作用，但“两业融合”政策对规模较大企业的促进作用更好，对规模较小企业的促进作用反而不明显。在所属行业上，“两业融合”政策对制造企业的促进作用比物流企业更大。在地区差异上，“两业融合”政策对经济发达地区的企业的促进作用更强，显示出经济发达地区的先发优势。基于上述结论，本文从政府和企业两个层面提出了促进“两业融合”的有关建议。