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<正>我厂是1985年经县政府决定,由地方国营县机械厂和大集体县水暖件厂合并而成。合并初期,职工思想不稳定,劳动纪律差,分配制度不完善,企业处于混乱状态。玛钢管件由1984年的230万件下降到190万件,产品质量下降,到1987年底企业共亏损60多万元。 相似文献
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随着经济体制改革和社会主义市场经济初步确立,建筑市场正逐步走向开放和规范,施工企业之间竞争也日趋激烈。传统的依据产品型和工艺型竞争取得的优势因同类施工企业模仿而丧失优势。因此。仅靠技术特性和产品质量已难以实现差别化的竞争优势。 相似文献
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文章以文献研究和深度访谈为基础,结合问卷调查所获的数据资料,编制了员工身份“差序格局”问卷。274份有效问卷的探索性因子分析表明,身份“差序格局”包括经济剥夺感、差序对待感和权力偏移感3个维度。为了进一步验证身份“差序格局”的构想效度,并考察问卷的信度与校标效度,对74家企事业单位进行了调查,获得了519份有效问卷。验证性因子分析结果支持身份“差序格局”问卷的结构,信度和多元回归分析的结果显示,身份“差序格局”问卷具有较好的信度和效度。最后,结合本土文化情境,围绕身份“差序格局”对组织不公正、组织负向认同、伤感度和反生产行为的差异化效应及其诱因进行分类梳理,强化了身份“差序格局”结构的说服力和解释力。 相似文献
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随着我国经济发展和“十一五”“十二五”计划的开展,各地产业结构面临着严峻的问题。产业结构的自然变动和主动调整是经济发展的内在要求,国内外环境和市场需求的变化,使得产业结构调整成为必要。从宏观上来说,政府扶持和调控是促进产业结构升级的重要手段。其中,税收政策是最重要的调控方式。因此,适当调整税收优惠政策是优化产业结构的一个重要途径。目前我国的税收政策对产业扶持力度不够,激励作用并不明显,难以产生很好的效果,需要通过结构性减税,加快普惠制实施和分税制改革,丰富税收优惠方式和手段,加大对中小企业和非公经济的扶持力度等方式,实现产业结构的优化升级,促进经济又好又快发展。 相似文献
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选取港口硬件水平、港口矿石吞吐量、港口城市发展水平和港口矿石转运潜力等一级指标,使用因子分析法对各港口的铁矿石转运影响力进行了评价,根据铁路路网使用Arc GIS计算了环渤海三省两市各县区与最近港口之间的铁路距离及其对应的距离摩擦系数,最后根据哈夫模型分析了各港口的腹地范围划分和影响势能空间分布格局。从铁矿石转运方面看,铁矿石转运主要集中于青岛、日照、唐山和天津四港;从铁矿石转运角度划分出各港口的腹地中天津港腹地面积最大,营口港和青岛港的次之,日照港和唐山港的较小,而大连港的最小。从各港口影响势能的空间分布格局来看,环渤海三省两市可以划分为"极强区"、"较强区"、"中等区"和"较弱区"四类,其中"极强区"和"较强区"两类区域共74个县区约10.97万km2的范围内较为适宜钢铁生产企业布局。本文的研究为环渤海主要港口和钢铁产业发展的合理规划以及钢铁生产企业的空间布局优化提供了理论依据和参考。 相似文献