关于新旧车船税条例的区别

根据国务院令[2006]第482号文件签发,新的车船税暂行条例自2007年1月1日起开始实施,原条例同时废止.虽然车船税是个小税种,但其影响面很大,税基宽广,直接关系到有车族的经济利益.这次车船税的实施,在一定程度上体现了中国的税制改革的步伐正在加快,税法体系也日趋完善.     

二类本科院校考研之面面观——以渭南师范学院为例

对于师资力量和生源质量相对较差的二类本科院校而言,老师和学生对考研都存在着认识的误区和报考院校盲目、专业单一等操作问题。解决的方法是掌握正确定位、慎重选择和学有重点等技巧,再加上努力学习,一定会实现考研的梦想。     

“云”领媒体 创新服务

传统的IT架构和系统构建方式，把应用软件、服务器设备、存储资源等紧密耦合在一起，无法适应弹性的使用需求。作为一种新兴技术和商业模式，云计算将加速信息产业和信息基础没施的服务化进程，为传媒出版单位提供更好的使用方式。     

关于“SK—II事件”的思考——有关危机公关的探讨

对于企业来说,危机中的公关实际上就是企业在处理危机时所采取的一切策略和营销手段,以恢复公众信任,重塑企业形象,而最好最完善的危机公关则是把公关危机“扼杀在摇篮中”。     

美元：套息交易的“新宠”

“美元”作为一个常谈常新的话题，再次掀起争议的热浪，不只是近期美元显著的不跌趋势和给全球带来的影响，更重要的是美元转换了角色，由之前的避险主角转变成了套息交易的融资对象。至此引发了人们对美元后期趋势的猜想……     

物流个性化服务基础理论体系研究

以物流个性化服务问题为研究对象,以长尾效应"提供它"、"找到它"和"得到它"三个科学问题为统领,以X方物流(X-PMF)理论为基础框架,研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法,构架了物流个性化服务基础理论框架体系,探索了物流个性化服务运作机理和规律。并以亚马逊、淘宝以及当当电子商务平台为例,对物流个性化服务体系的虚拟集合器、信息过滤器和虚拟协调器进行了实证研究。     

客户群体特征对企业创新绩效的影响研究——以中国制造业上市公司供应链为例

通常认为,供应链下游在地理空间上的集聚会促进信息交互和组织学习,强化核心企业的话语权,提升创新绩效。文章认为,在特定条件下,客户地理邻近也可能会拉低企业创新绩效,形成创新“空间锁定”困局。基于2009-2017年中国A股制造业上市公司及其供应链数据,考察客户地理邻近性对企业创新绩效的影响作用,并将客户集中度和客户属地多样性作为情境因素纳入研究框架。研究发现：客户地理邻近性与企业创新绩效呈倒U型关系,在一定阈值范围内客户地理邻近性拉升企业创新绩效,而超过该阈值客户地理邻近性抑制企业创新绩效;客户集中度对客户地理邻近性与企业创新绩效的关系不存在调节效应;客户属地多样性强化了客户地理邻近性与企业创新绩效的倒U型关系。以上结论从供应链视角揭示企业创新规律,对企业创新的内生机制研究形成了有益补充,有助于重新认识企业创新绩效的影响机制。     

欧盟:请世贸仲裁香蕉进口关税

近日,欧盟就其新调整的香蕉进口关税机制向世界贸易组织提出仲裁申请,以平息与南美及非洲、加勒比和太平洋     

电信业基础设施共建成本及维护费用分摊方式研究

现有共建成本及维护费用分摊方式的公平性、合理性不足,成为制约基础设施共建共享工作深入推进的主要瓶颈之一。本文基于联盟博弈成本分摊法,将共建共享时的投资节约看作联盟效用的增加构造博弈模型,并运用夏普利值进行分配求解;同时,引入单位通信量的维护费用作为度量指标,通过构造负值法实现了收益与成本的转换。研究发现联盟博弈实现了共同效用最大化与个体效用最大化的统一,夏普利值法的分摊结果有效地解决了运营商个体情况和主观效用评价的差异,较好地体现了该分摊方式的科学性、公平性及合理性。