朱国强的危言

“作为一个做运输工具的企业，我们的商业模式是不是要改进？我们能不能创造一种商用车企业没有的商业模式？企业要有本质性改变，一定是商业模式的改变”     

不能磨灭的记忆

他在一汽和中国重型汽车工业联营公司都干过，但在二汽“干的时间最长”，93岁原二汽发动机厂第一任厂长毛德犹口述历史片段     

梦工厂

在生产制造方面，丰田生产模式一直是行业标杆，但在美国和欧洲。早在几年前，日产汽车的生产制造效率就已超过了丰田汽车     

独一无二的合作

斯堪尼亚·海格项目组的外方负责人Stephan.Pettersson对《汽车商业评论》解释合作与竞争的关系人们并不情愿坐下来等着看结局,他们一方面兴致勃勃地谈论统领,另一方面又开始推理想像Irizar的走向。     

水野泰秀：一直在做翻盘准备

他说，汽车本来就是要让人心动，而本田现在的产品线并不那么让人心动，这是我个人感觉，我们要朝着让人心动的方向努力     

摩托车,还能爱你多久

众所周知，现在的摩托车市场是“杀”声一片。出于环保和交通安全方面的因素，许多大中城市对摩托车都进行了“封杀”：停止上牌、限制行驶范围等。有消息报道，到１９９９年底，全国已有３１个城市禁止摩托车上牌，限制上牌的有２７个城市。今年１—９月份，我国累计生产摩托车８８９．７万辆，累计销售量为８５４．６６万辆，与去年相比增速明显放慢。在北京，摩托车的生存压力较其它城市更大，这一点经销商和消费者最有体会。由于在京城还没有一个扎堆儿的如大型汽车交易市场般的摩托车交易市场，所以记者只能在北京的郊区进行采访。作为…     

浅谈如何提高课堂教学效率

我们作为教学一线的任课教师，在多年教学实践中深刻认识到，提高课堂教学效率，是全面优化教学质量的基本要求，是实施素质教育的一项重要任务，必须下大力气，切实抓好。但是，面对着深化教育改革，全面开展素质教育的新局面．任教者在进行课堂教学时究竟应该怎样做呢？对此，笔者仅就自身的教学实践，谈些对提高课堂教学效率的粗浅看法。     

浅谈设计对工程造价的影响

我国长期以来,都忽视工程项目前期设计对工程造价的影响,把主要的精力都放在了施工阶段,其实这是属于"亡羊补牢"的做法,往往会导致事半功倍的后果。如果由于设计失误,导致工程不得不进行重做或者增减,这样付出的代价将会更大,耗费的资金会更多。因此,我们应该重视设计对工程造价的影响,要坚决把控制工程造价的重心放在设计这个建设的前期阶段,要通过优化设计,达到控制工程造价的目的。     

海纳百川 诚信致远——访中国海诚工程科技股份有限公司党委书记严晓俭

记者:记者:自2002年以来,中国海诚先后经历了企业改制和企业上市,请问,改制和上市,对海诚这样一个没有垄断性资源的服务型企业而言意味着什么?严晓俭:意味着机遇和挑战。海诚的前身是轻工业部下属的中国轻工业上海设计院,主行业是轻工,主要从事工程设计,属于完全竞争行业。对海诚而言,上市虽然意味着将接受更加严格的监管,承担更大的社会责任和压力。但通过上市,改善了法人治理结构,实