第三方物流与制造企业竞争力分析

本文以制造企业与第三方物流的理论作为基础,并对此作出了理论性的研究,其中第三方物流是工序分配与专业要求下形成的必然产物,它也是生产力不断提升的主要表现。在战略管理理论发展的第三个阶段——核心能力理论中,核心能力理论的衍生性是指利用有效的展现核心能力可以让企业衍生出很多新的事物,使企业得到相关的新业务领域开拓。所以,我们要辨别核能业务与非核能业务,从而节省成本,防止资金流失。因此,本文根据企业核心竞争力理论促进制造企业的核心竞争力体系的形成,并在体现研究、生产制造以及营销方式的同时,指出其物流与制造企业核心能力的体现差异。     

宏观审慎政策及货币政策效果探讨:基于DSGE框架的分析

文章在动态随机一般均衡(DSGE)框架下,通过将宏观审慎政策工具贷款价值比动态化,以及引入对家庭和企业进行区别调控的思想,探讨了4种政策组合下主要宏观经济变量的动态变化。结果表明:(1)在传统冲击下,宏观审慎政策不会影响货币政策的目标;在非传统冲击下,遵循泰勒规则的货币政策与宏观审慎政策相互配合,对于通胀目标还起到一定的保护作用。(2)宏观审慎政策会改变各部门的资产配置,从而部分改变经济体的格局,但不会对经济体的总体运行状态产生结构性影响,因而具有中立性特征。     

高速铁路车站安检问题分析及优化对策研究

风险管控和隐患排查是保持铁路安全持续稳定的重要手段。一直以来，我国铁路客运安检采取严格制度，有效确保了行车和旅客人身安全。但随着高速铁路运营范围逐渐扩大，传统铁路安检查危方式逐渐无法适应高速铁路旅客方便快捷的新需求，限制了铁路客运服务质量进一步提升。为此，结合目前高速铁路客运站安检岗位作业流程、安检查危设备配备等现状，从作业、管理、设备、旅客4个层面分析铁路安检工作中的典型问题，并结合我国铁路实际情况提出6个方面优化建议，在确保安检工作质量的同时进一步提升旅客进站效率，优化旅客服务体验，对构建舒适便捷的铁路客运服务体系提供借鉴与支撑。