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郭卫东 《中国乡镇企业会计》2010,(10):6-7
<正>美国金融危机爆发以来,引起了世界的金融动荡不安,也让世界经济走向极度的低迷之中。美国华尔街带来的这场金融风波引发世界上的许多国家的金融走向破产边缘,中国在这场危机中也不能幸免。为应对全球 相似文献
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金融衍生工具及其风险研究 总被引:1,自引:0,他引:1
自次贷危机引发以来,金融衍生工具已成为全球讨论的热门话题,探讨金融衍生工具特征的分析和风险研究随之成为理论界与实务界关注的焦点。由于金融衍生工具在我国发展比较晚、种类少以及不为广大投资者所了解等情况。因而,对金融衍生工具的深入理解及其风险研究具有重要的现实意义。 相似文献
73.
郭卫东 《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(10):34-35
网络商店是电子商务发展的必然产物,随着网络的普及,网络商店如雨后春笋般涌现。它们具有投资小、全天候营业、销售商品种类多、不受地理位置限制等优势,但是也存在客户无法感受商品实体、对顾客的服务质量受物流配送的影响较大等缺点。为了保证服务质量, 相似文献
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国际金融危机以来,"系统重要性金融机构"的概念进入人们的视线并备受关注。巴塞尔委员会、金融稳定理事会及国际货币基金组织等重要国际机构对系统重要性金融机构的识别、治理措施等都做出了相关规定,并将世界上的28家金融机构认定为系统重要性金融机构。中国银行成为新兴经济体国家唯一入选的金融机构,这对中国银行来说,既要面临提高资本金要求、接受国际标准监管的挑战,也面临增强品牌效应、提高知名度和加快国际化进程的机遇。对中国的银行业来说,要建立系统重要性银行的识别标准,进一步加强对中国系统重要性银行的监管。 相似文献
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78.
信用评级行业是现代市场经济中社会信用体系的重要组成部允自20世纪初美国穆迪公司建立了世界上第一家资信评级机构以来,信用评级行业经过一百年来的发展,在揭示和防范信用风险、降低交易成本以及协助政府进行金融监管等方面发挥了重要的作用。随着中国的资本市场逐渐开放,国际著名评级机构对中国评级市场表现出浓厚的兴趣,开始以合资、合作的形式纷纷进入中国,这对于处于幼稚期的民族信用评级业是个严峻的挑战。 相似文献
79.
长江中游城市群县域公路交通网络中心性及其影响因素 总被引:4,自引:0,他引:4
基于长江中游城市群县域公路班次数据构建交通流网络,利用社会网络分析方法和地理探测器从县域城镇整体网络、城镇中心性和影响因素等方面对长江中游城市群县域交通网络中心性及影响因素进行分析,结果表明:①长江中游城市群县域公路班次网络密度较高,公路网络初步发育成型,长株潭城市群作为子城市群是整体网络的中介,武汉都市圈和环鄱阳湖城市群整体联系相对松散;②核心城市对周边城镇具有一定的"遮蔽效应"和"虹吸效应",地级城市网络中心性普遍较强,小城镇在网络中发育较迟缓,凝聚子群显示长江中游城市群在整体上形成了"四片区,七子群"的特征;③地理探测器显示经济、人口规模、城市行政等级、产业结构、资金投入、市场活力以及支付水平对交通流网络下的城镇中心性影响显著,但居民支付水平与产业结构的影响力相对较弱。因此,提升核心城市集聚辐射能力、优化城市群区域分工、培育副中心和枢纽城市、促进区域组团发展有利于城市群区域联动发展。 相似文献
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