建设中国式财政政策性投融资体系的研究

发展社会主义市场经济,特别是在我国正处于经济转型时期,市场经济运行机制尚未完全成熟,财政面临的宏观调控任务十分繁重,仅靠常规的调控手段,诸如税收、国家预算、公债等等,很难完成如此重任,急需寻找新的手段。二次世界大战后,一些后起的市场经济国家,运用财政政策性投融资实施产业政策、优化资源配置的成功经验,可供我们借鉴。这里仅就如何建立中国式的财政政策性投融资（下简称财政投融资）体系问题做些探索。一、建立财政政策性投融资体系的必要性（一）财政政策性投融资的概念及其特点所谓财政政策性投融资是财政为了强化宏…     

彰显责任与使命书写胆识与智慧——人行赣州市中支成功解决亿元资金拆借纠纷案的做法

从时隔五年后起诉被北京市高级人民法院驳回,到上诉、发回原审法院重审,一审判决,再上诉,到最高人民法院终审判决返还5300多万元,2007年,人行赣县支行诉中行北京市分行资金拆借纠纷案终于划上了圆满的句号。     

公共品偏好表露与税制设计研究

公共品的供给是政府职能所在 ,对人们偏好的了解是政府提供公共品的前提。税收的功能之一就是为公共品融资 ,因此 ,税制设计与人们的偏好表露有直接关系。良好的税制设计能促进人们表露自己的真实偏好 ,从而避免公共品供给上的“免费搭车”。所以 ,对政府来讲 ,设计一套具有个人与群体刺激兼容的税制体系便是最佳选择。     

西安高校体育场馆设施配置的现状调查与分析

高校体育场馆设施是高校开展体育教学和课外体育活动的前提和基础,是开展实现阳光体育运动的必备条件。西安作为西部地区人口最多的城市,是我国高等院校聚集区,其高校体育场馆设施配置情况究竟如何,本研究以西安市15所高校为研究对象,通过文献资料、访问调查、数理统计等研究方法对西安市高校体育场馆设施资源配置情况进行调查研究,了解目前西安高校体育场馆设施的发展情况,为相关部门做好体育工作提供参考。     

公务车改革的探索——对大庆车改的调查研究及相关考察与认识

我国现行机关、单位公务用车制度基本上是计划经济时代遗留的管理框架,而实际的管理严密程度又早已大大降低,其低效与浪费很久以来一直遭人们诟病,与当前节约型财政、建设节约型社会的时代要求相对比,更显得极不相符。但是公车改革的难度极大,是公共部门改革中一块难啃的硬骨头     

布雷顿森林机构改革研究 小结

布雷顿森林机构成立于1945年,至今已走过了六十年的历程。在过去的半个多世纪里,布雷顿森林机构作为世界经济秩序三大支柱中的两大支柱,在促进世界经济稳定发展、推动各国经济对话与合作等方面发挥了重要作用。但随着时间的推移,发达国家主导的布雷顿森林机构逐渐暴露出一些与世界经济发展不相适应的问题。要实现全球经济稳定与可持续发展,推动世界各国经济共同繁荣,有必要对布雷顿森林机构进行相应的改革。     

如何实现国有商业银行改革与国有企业改革的良性互动

改革开放使国有企业的融资结构呈现多元化趋势，并使银行成为融资主渠道。但长期存在的突出问题是企业的软预算约束和国有银行的软预算约束互为因果、互相传染，竞争和优胜劣汰的压力迟迟不能强化到位，形成国有企业改革与国有银行改革“两位一体”的难题。国有银行改革与国有企业改革均属改革的“攻坚”内容，两者不是相互平行、互不关联，而是相互呼应、相互促进的。变“互相拖曳”为“良性互动”，既是理性的选择又是力求的结果。     

人民币汇率制度改革:有所为有所不为

在不具备条件的情况下,盲目推行人民币自由浮动和自由兑换是非常危险的.这里特别要强调的是,"时机"的选择与把握极为关键.因此,现时期我们能够采取的理性做法应当是--既要"有所为",又要"有所不为".     

入世后增值税如何改？

1994年税制改革后，我国的增值税制仍沿用了以前在产制环节部分产品中课征的“生产型”增值税，目的是保证财政收入和抑制固定资产投资规模膨胀，但这不能不说是一种权宜之计。第一，由于“生产型”增值税对固定资产购进的进项税额不予抵扣而进入成本。因此，进项税额抵扣不彻底，重复征税问题依然存在，不利于有机构成较高的基础产业和高科技产业的发展。第二，实行“生产型”增值税企业必须将可抵扣的购进货物、劳务的增值税与不可抵扣的购进货物、劳务的分开，使计算变得复杂，也增加了税务机关审查的工作量，提高了税收成本，另外，“生产型”增值税使得企业出口退税难以充分实现，出口货物价格中含有某些税收成分，削弱其在国际市场上的竞争力，国内货物与进口的同类货物在税基上也存在着差异，无法展开公平竞争。