沃尔沃是自主品牌? 中国车企的品牌“冷笑话”

沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖说,"沃尔沃应该是真正的自主品牌"。有人认为,这是一个冷笑话。但沈晖认为,自主品牌不是自创品牌,希望大家能正确认识这一概念。     

本科生就业现状与专业设置相关性的研究

文章在研究高校人才培养与大学生就业现状基础上,分析了目前高校专业设置存在的诸多问题,如学科专业设置趋同与社会经济发展脱节,不同层次和不同区域的高校在专业及课程设置上的雷同,专业设置与结构布局未能形成明显的区域特征等问题,并对专业设置与调整提出了建议,为高校专业设置提供了研究基础。     

景区旅游资源开发存在的问题及对策

我国拥有着丰富的自然旅游资源和人文旅游资源,这也为我国发展旅游业提供了先天条件的支持。景区在旅游业中扮演着至关重要的角色,如何开发与利用景区就成了旅游业蓬勃发展的关键点。自然景区又分为天然风景区和人文景区,本文重点研究两个景区在开发利用的过程中存在的问题,并结合具体的问题提出相应的解决措施。     

贷款相扶 魔咒难解

在美国这样一个奉行自由贸易的国家,三大最后还是由政府接管并负责监管,这对美国政府来说是个莫大的讽刺。     

汽车业薪酬大比拼

汽车行业的薪酬看涨,企业间的薪酬差距拉大是汽车业人才频繁流动的主要原因。     

汽车运动营销

4月20日,在上海举行的“2009中国国际汽车运动峰会”上,国际汽车运动大腕云集,国际汽车运动联合会（FIA）副主席、世界拉力锦标赛（WRC）主席莫里·钱德勒（Morris Chandler）,世界冠军赛（ROC）主席兼国际传媒集团（IMP）总裁弗莱德里克·约翰森（Fredrik Johnsson）和A1中国赛车队总裁刘煜等纵论汽车运动营销。     

暖风能否续吹？

受国家多项汽车振兴措施的刺激，在全球汽车市场普遍陷入困境的背景下首先出现转暖迹象，中国汽车市场销量已连续两个月居于世界第一位。     

考虑低碳约束的多车型冷链物流配送路径优化

考虑车辆固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本、碳排放成本,在包含顾客时间窗等各项约束条件下,建立冷链物流路径优化数学模型,用多种群遗传算法求解该模型。通过MATLAB仿真,将运行结果与传统遗传算法进行比较,运行结果验证了多种群遗传算法的优越性。模型分析表明在一定碳税范围内,随着碳税的增加,碳排放量的总体趋势是减少的,说明碳税的制定有利于减少温室气体排放,符合低碳节能理念。     

汽车业高管薪酬揭秘

从2008年公布的年报来看,汽车高管平均年薪为44.2万元,略高于汽配高管平均年薪的36.7万元,但汽配高管的身价却要高于整车高管。     

节能环保新技术亮点

2009北美国际车展于1月11日至25日在底特律的Cobo会展中心举行,作为全球最大车展之一的北美车展今年已经进入了第21个年头。尽管本次车展出现了部分企业退展、首发车型减少和车展规模缩水的情况,但一些车型的亮点依然体现了今后汽车技术发展的趋势。