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42.
永康市城市建设重点工程指挥部自1998年10月成立以来,完成道路工程12项,累计投入资金9.6亿元。通过建立健全各项规章制度,抓好制度落实,推行多元化监督,在预防和治理重点工程建设腐败方面进行了一些有益的探索。 相似文献
43.
我国土地、劳动力等资源相对丰富,市场经济体制框架基本形成,有一批以现代企业制度模式建立的企业和掌握现代科学技术及管理技能的人才,具备了经济发展的基本动力因素。经济体制改革的进一步深入,市场竞争机制的逐步完善和配套政策措施的健全发展,将进一步提高资源配置效率,推动中国经济腾飞。 相似文献
44.
45.
电费回收是供电企业实现经营成果的最终环节.也是电力企业生产经营成果的最重要体现。笔者剖析了目前供电企业电费回收难点。并就如何加强供电企业电费回收管理提出了相应的对策。 相似文献
46.
发展家庭财产保险对策 总被引:2,自引:0,他引:2
家庭财产保险是财产险中的传统业务,具有保源广、费率低、保障程度高、社会效益好等特点,在保险业务比较发达的国家普及程度很高,一般投保率在80%以上.我国从1979年恢复国内保险业务以来作为老三险(企财、家财、机动车)就一直在开办,但相对其他财产险险种其发展却相对滞后.笔者所在的辽北某市是一个以农业为主的中等城市,全市人口298万,总户数93.7万户,2001年该市最大的保险主体,中国人民保险公司承保户数为8.9万户,投保率仅为9.5%. 相似文献
47.
48.
西北地区旅游经济与交通业共生发展 总被引:2,自引:0,他引:2
以共生理论为指导,在西北五省(区)旅游经济和交通业发展水平综合评价的基础上,通过2001—2015年共生单元间共生度和共生系数的对比分析,对各省(区)旅游经济和交通业之间的共生发展进行了实证研究。结果显示:①西北地区及各省旅游经济和交通业综合发展水平指数呈稳步上升趋势。②5A、4A级景区和民用航空所占权重较高,分别对旅游经济和交通业起重要支撑作用。③从共生度来看,2002—2015年,陕西、青海、新疆表现为正向非对称共生关系,宁夏为近似正向对称关系,甘肃为寄生关系。④从共生系数来看,陕西、甘肃、青海、宁夏在0.5~1.0之间,表明旅游经济的影响较大,旅游经济发展驱动交通业的发展;而新疆在0~0.5之间,表明交通业影响较大,交通业发展先于旅游经济,对旅游经济发展支撑作用明显。 相似文献
49.
马国强 《全球科技经济瞭望》1998,(12)
泰国工业发展概况泰国的工业发展起步于60年代初,当时泰国政府提出了以发展工业带动经济多元化增长的工业化战略,标志着泰国开始从农业经济向工业经济转型。此后,整个60年代的工业发展主要以进口替代为特征,以满足国内市场日益增长的需求为目的。进入70年代后,泰国政府又开始推行进口替代,面向出口的工业发展战略,加速从简单模式的产品零部件的进口组装向部分国产化阶段过渡,着力发展本国的制造业,同时加强农业和工业的结合,大力发展以本国原料为基础、以农业相关产业为重点的农畜水产加工业,工业获得稳步发展,年平均增长率达9… 相似文献
50.
通货紧缩时期的宏观调控政策选择 总被引:1,自引:0,他引:1
通货紧缩是一种与通货膨胀相对应的宏观经济现象。表现为物价水平持续下跌,它既是一种货币现象,又是一种实体经济现象。通常发生在经济周期的经济收缩阶段。我们认为,中国已进入趋势性通货紧缩时期。总需求小于总供给导致物价水平持续下降,是导致出现通货紧缩的根本原因。当前我国宏观调控政策的取向是:应把治理通货紧缩作为宏观经济政策的基本目标。把扩张性的财政政策和货币政策作为中长期的宏观调控政策。同时应该加强宏观经 相似文献