为体育还是为政绩？

香港特区政府申办2023年亚运会的60亿拨款计划，在立法会遭到否决，六十名议员，四十人反对，十四人赞成。这应该是政府所预期不到的，因为建制派议员手握的选票，超过了半数，而在过去，政府的法案，以及拨款，比如备受争议的高铁项目能够最终通过，全赖这些铁票。但是这次，铁票不灵了。     

数据公布，究竟有多困难？

作为一名公众。我依然不太理解北京空气监测技术上的分别。我只能不断提出我的一个疑问，那就是为何不直接公布pm2．5的监测数据？     

聊聊港大

百年庆典后,一场讨论展开到现在:港大曾经引以为荣的价值,还在吗?如果说香港的大学校园,哪所对我来说最有感觉,那一定是港大。晚上上课的时候,从般咸道的门口拾阶而上,阶梯不宽,走两段就会有点吃力,因为港大依山而建。再坐电梯到平台,那是最热闹的地     

让每个孩子有尊严地生活

中国需要一种机制，为孩子们提供一个正常成长的环境，而这个责任，必须由政府来承担。     

一场事先张扬的大会：充满变数的哥本哈根

所有参与的国家都表示，希望能够看到一份协议的诞生，因为需要取代在2012年失效的京都议定书。但大家其实都清楚，一份具有法律约束力的协议是不可能在这个峰会上诞生的     

中国当代城市经济理论研究的沿革与发展

城市经济是国民经济的重要领域,对城市经济理论的研究,中国当代学者始终没有停下脚步,尤其是改革开放以来,开展了精彩而深刻的探索,取得了大量的成果。本文旨在梳理、揭示和反映中国当代城市经济理论研究的波澜壮阔的历程。     

绕圈

有太多事情，很久很久以前。已经有人把道理说得非常清楚，但是几千年来，人类却不断地兜兜转转，不断犯着错误。然后再用一次次的错误，去论证这些已经自证的真理的正确。     

让我们回归运动本身

奥运会之所以能够持续到现在，并且还如此地引发世人的关注，是因为人们把一种到现在为止没有实现的梦想寄托在奥运的身上，那就是和平。     

行车节油完全手册

使用车辆前，应阅读使用说明书．注意压缩比。压缩比在8．0以下的选用90号汽油，压缩比在8．0～8．5的选用93号或95号汽油，压缩比在8．5～9．0的选用95号或97号汽油，压缩比在9．0～9．5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9．5～10．0的就应选用标号98号以上的汽油了。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，