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991.
992.
993.
随着我国目前以股份制和集团企业(公司)为主体的国营、民营、集体、组合形式的跨行业、跨地区、跨国界的企业日益增多,企业资本结构多元化、经营方式多样化,经营范围广泛化、管理层次多极化。由于企业有充分生产经营自主权,其主体法人化,利益市场化。大中型企亚是当前深化改革的中心环节,如何增强大中型企业活力,已成为热门话题。就内部审计对搞好企业是否有利,能否对企业发展起到促进作用,目前仍是一个需要叨确的问题。笔者试就此略作浅议。  相似文献   
994.
不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据LBA3000型沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性,从沥青混合料拌和冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验。  相似文献   
995.
中介语石化现象是外语学习过程中存在的一个极其普遍而又急需解决的问题.针对已有中介语石化研究存在的不足,作者从英语教学实践中收集相关资料,发现了中国英语学习者中介语暂时性石化的现象,分析了在英语学习过程中中介语石化的成因,进而,从心理认知学角度提出了抵制中介语石化现象的"集中建构的意识提升策略".  相似文献   
996.
存款准备金是传统的货币政策工具,在宏观调控中发挥着重要的作用.笔者通过调研列举了目前金融机构违反存款准备金管理规定的若干形式,分析了存款准备金违规处罚中存在的问题并提出建议.  相似文献   
997.
在经历多年快速发展后,道路运输发展隐忧越来越明显,“量的繁荣”中隐藏着“质的危机”。“危机”的存在,归根结底是“与我们没有突出道路运输业的比较优势有关”。 道路运输的比较优势何在?机动灵活,通达度高,可以实现“门到门”运输,就是道路运输的特有优势,特别是在其他运输方式无法通达的区域,道路运输是唯一的选择。随着公路建设、车辆制造等上游产业的发展和组织管理水平的不断提高,道路运输走到了幸福的“黄金年”。行业的快速发展,使其优势不断增强和扩展,特别是运输组织多样化、运输服务多样化为道路运输发展新添双翼。在个性化需求日益增多的今天,服务个性化和多样化的优势将成为道路运输开拓市场的新动力和新契机,这也是其他运输方式难以比拟的。 优势是动态的,意味着它随着社会经济和交通运输的发展而变化,意味着它是各种运输方式前进中的比较。因此,发挥优势既需要适应社会需求的变化,又需要注重与其他运输方式的有效衔接,特别是后者。综合运输体系不完善、不合理、不科学,会成为发挥各种运输方式比较优势的阻力和障碍,这一点目前已经表现得很明显。站在构建科学合理、高效运行的综合运输体系的高度,发挥道路运输的比较优势,满足社会经济和人民生活不断变化的个性需求,是必然选择,才能使优势变为竞争力。[编者按]  相似文献   
998.
随着改革的深入和经济的发展,管理会计应用成为了我国企业的内在要求,管理会计也将不断完善,在我国企业中发挥越来越重要的作用。  相似文献   
999.
1000.
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